城道路网络交通特性仿真模型及最短路径算法-交通运输工程学报.pdfVIP

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2018-08-19 发布于天津
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城道路网络交通特性仿真模型及最短路径算法-交通运输工程学报.pdf

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第 2卷　第 3期交通运输工程学报 Vol. 2　No. 3 2002年 9月 Journal of Traffic and Transportation Engineering Sep. 2002 : 16 1-163 ( 2002) 03-0060-03 张国强,晏克非 ( , 　200092) 　: 就城市道路网系统宏观仿真存在的问题进行研究,提出了更符合城市道路网系统实际特性的仿真模型。该模型对城市道路网交通特性空间分布的方向性差异及交叉口延误进行了抽象,并设计了基于该仿真模型的最短路算法。 : 城市道路网络;交通仿真模型; 最短路算法 : U491. 1　　　: A Simulation model based upon characteristics of urban road network and its shortest path algorithm Z HAN G Guo -qiang , YAN K e-f ei ( Department of Road and Traffic Engineering, Tongji University , Shanghai 200092, China) : Abstract Problems of transportation macro simulation model for urban road netw ork system are studied and a simulation model which meets real characteristics of urban road netw ork system is put forward. This model gives a simple and correct abstraction of direction difference in urban - , road netw ork transportation characteristics space distribution and intersection delay and based on the model, an algorithm for shortest path has been designed. 1 tab, 2 figs, 5 refs. Key words: urban road netw ork; transportation simulation model; shortest path algorithm Author resume: ZHAN G Guo-qiang ( 19 2-) , male, a doctoral student of Tongji University , en- gaged in research of traffic engineering. 　　、、 , 。。 , 。。 , 、 ,,, [1] , 。。 , , 。 ,。 1　