卷扬机减速器设计说明书.doc

4.4 电动机选择 正确选择电动机额定功率的原则是：在电动机能够满足机械负载要求的前提下，最经济、最合理地决定电动机功率。 本设计5吨桥式吊车卷扬机属于非连续制工作机械，而且起动、制动频繁，工作粉尘量大。因此，选择电动机应与其工作特点相适应。 吊车用卷扬机主要采用三相交流异步电动机。根据吊车行业的工作特点，电动机工作制应考虑选择短时重复工作制和短时工作制，并优先选用YZR(绕线转子)、YZ(笼型转子)系列起重专用电动机。多数情况下选用绕线转子电动机；在工作条件较轻，接电次数较少时，亦可采用笼型转子电动机。对于小吨位卷扬机，考虑到多方面因素，其电动机工作制也允许选择连续工作制。本设计电动机工作制度为断时工作制，因此不用考虑电动机的发热计算。 机构运转时所需静功率按下式计算： （4-39） 式中 — 额定起升载荷，N； — 吊具自重，N；可取＝（0.02～0.04）； — 起升速度，； — 机构总效率，它包括滑轮组的效率、导向滑轮效率、卷筒的机械效率和传动机构的机械效率。初步计算时，对于圆柱齿轮减速器传动的起升机构，可取＝0.85～0.9。 所以6.311 kN 计算电动机功率 考虑到工作环境，对于中小型起重机其系数=0.8， 所以 0.86.311=5.049 选用：YZ系列冶金起重专用三项异步电机， 型号：YZ160L—8， 额定电压：380V, 额定功率：7.5KW 转速：705转/分 效率：82.4% 基准工作制为—40% 4.5 减速器的设计计算 4.5.1 卷扬机总传动比计算 按额定转速初定总传动比 ，总传动比按下式计算： （4-40） 式中 — 机构的总传动比； —电动机额定转速 ，r／min； — 卷筒转速 ，r／min。 所以 35.43 4.5.2 减速器的计算 因为电动机轴到减速器高速轴由齿轮链接盘连接，其传动比=1， 所以减速器的总传动比=35.43。本设计采用二级圆柱齿轮减速器。 4.5.3 分配减速器的各级传动比 按浸油润滑条件考虑取高速级传动比=1.4，式中为低速级传动传动比。 即 ==1.4 所以 =7.03 =5.03 4.5.4 计算传动装置的运动和动力参数 电动机到卷筒轴的总传动效率为 式中：=0.99（齿形联轴器） =0.98（滚子轴承） =0.97（齿轮精度为8级） =0.99（齿形联轴器） 所以总传动效率=0.99=0.88 卷筒轴所得到的功率为0.88=0.887.5=6.61 kW6.311 kW 所以以上所选参数符合要求。（为电动机功率） （1） 计算各轴转速 Ⅰ轴 r/min （4-42a） Ⅱ轴 r/min （4-42b） Ⅲ轴 r/min （4-43c） 卷筒轴 r/min （4-43d） （2） 计算各轴功率 Ⅰ轴 kW （4-44a） Ⅱ轴 kW （4-44b） Ⅲ轴 kW （4-44c） 卷筒轴 kW （4-44d） （3）计算各轴转矩 电动机轴输出转矩为： N.m Ⅰ轴 N.m （4-45a） Ⅱ轴 N.m （4-45b） Ⅲ轴 N.m （4-45c） 卷筒轴 N.m （4-45d） 4.5.4 圆柱齿轮传动的设计计算 此减速器的齿轮为一般机械零件，没有特殊要求，从降低成本，减小结构和易于取材原则出发决定选用： 小齿轮 45钢，调质，齿面硬度217~255 HBS 大齿轮 45钢，正火，齿面硬度169~217 HBS （1）计算许用接触应力 查教材，小齿轮和大齿轮的接触疲劳极限分别为： 小齿轮 （217~255HBS） =580 MPa 大齿轮 （169~217HBS） =540 MP