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一、GMDSS 系统概述  1. GMDSS 全面实行日期为（ A、 1999 年 2 月 1 日 B、 1992 年 2 月 1 日 C、 1993 年 2 月 1 日 D、1995 年 2 月 1 日 ）。 2. 3. 在 GMDSS 系统中的救助是以（ A、 周围的船 B、 岸基 C、 NCS D、自我救助 GMDSS 建立的目的是（ ）。 ）为核心，岸上和遇险船舶附近的船舶共同救助。  4. 5. 6. 7. 8-1 8-2 A、 遇险船舶能够迅速向 RCC 或者附近的船舶报警 B、 RCC 协调救助 C、 附近船舶参与救助 D、A+B+C 下面那一项不属于 GMDSS 的功能（ ）： A、 现场通信 B、 遇险报警 C、 船位报告 D、常规通信 下面哪一说法不正确（ ）： A、 GMDSS 仅是一个全球遇险报警系统 B、 GMDSS 能够播发海上安全信息 C、 驾驶台与驾驶台通信是 GMDSS 一个功能 D、GMDSS 能使遇险船舶可靠地报警 GMDSS 中遇险报警指（ ）： A、 船对岸的报警 B、 船对船的报警 C、 岸对船的报警 D、以上都是 下面那一项不属于 GMDSS 的七大功能（ ）： A、 搜救协调通信 B、 搜救现场通信 C、 船队业务 D、常规通信 在 A1 海区实现船对岸遇险报警通常可采用（ ）。 A、 VHF DSC 设备 B、 HF DSC 设备 C、 MF/HF DSC 设备 D、MF DSC 设备 在 A2 海区实现船对岸遇险报警通常可采用（ ）。 A、 VHF DSC 设备 B、 HF DSC 设备 C、 MF/HF DSC 设备 8-3 8-4 9、 D、MF DSC 设备 在 A3 海区实现船对岸遇险报警通常可采用（ A、 VHF DSC 设备 B、 HF DSC 设备和 Inmarsat 设备 C、 MF/HF DSC 设备 D、 MF DSC 设备 在 A4 海区实现船对岸遇险报警通常可采用（ A、 VHF DSC 设备 B、 HF DSC 设备 C、 MF/HF DSC 设备 D、 MF DSC 设备 根据国际海事组织规定，世界上共划分了（ A、26 B、16 C、13 D、24 ）。 ）。 ）个搜救区域。（应该是13个SAR区） 10、GMDSS 海区划分为（ A、1 B、2 C、3 ）个。 D、4  11、GMDSS 设备配备主要是以照船舶（ A、吨位 B、航行的海区 C、大小 12-1、IMO 所定义的 A1 海区是指（ ）： A 南北纬 70 度之内的广阔区域； ）进行配备。 D、动力 B. C. D. 除 A1、A2 海区外的 Inmarsat 静止卫星覆盖区； VHF 海岸电台覆盖区，在这一海区的遇险船舶使用 VHF DSC 能够实现船到岸报警； 南北纬 70 度以上的两极地区。  12-2、 IMO 所定义的 A2 海区是指（ ）： A. B. C. D. 南北纬 70 度之内的广阔区域； 除 A1 海区外的 MF 海岸电台覆盖区，在这一海区的遇险船舶使用 MF DSC 能够 实 现船 岸报 警； Inmarsat 静止卫星覆盖区； 具有 DSC 报警功能的 HF 海岸电台覆盖区。  12-3 、IMO 所定义的 A3 海区是指（ ）： A. B. C. D. 除 A1、A2 海区外的南北纬 70 度之内的 Inmarsat 覆盖区域； 除 A1 海区外的 MF 海岸电台覆盖区； Inmarsat 静止卫星覆盖区； 具有 DSC 报警功能的 HF 海岸电台覆盖区。  12-4 IMO 所定义的 A4 海区是指（ ）： A. B. C. D. 南北纬 70 度之内的广阔区域； 除 A1 海区外的 MF 海岸电台覆盖区； Inmarsat 静止卫星覆盖区； 除 A1、A2、A3 海区外的 HF 海岸电台覆盖区，在这一海区的遇险船舶使用 HF DSC 能够实现船 到岸报警。 13、 船对船的遇险报警应使用（ ）设备： A. B、 C、 D、 卫星 EPIRB 和 VHF/EPIRB VHF/DSC 和 MF/DSC Inmarsat—A 船站和 SART Inmarsat—A 船站或 C 船站 14、 A3 海区船舶遇险报警可使用（ ）， 实现 船到 岸 报警 。 A. B. C. Inmarsat HF DSC; EPIRB. 设备；  D. 以上都可以。 15、关于 A4 海区下列叙述正确的一项是（ ）：  A. B. 基本为南北纬 70 度以上的两极附近海区； 除 A1,A2,A