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2017/06总第496期
钢筋加工机械化工厂化在青岛地铁
土建施工中的应用
贾金龙
(中铁十八局集团有限公司,天津 300222 )
[摘要]在轨道交通工程建设中,钢筋作为一种特殊的建筑材料有着极其重要的作用。为了更好地
提高施工技术及管理水平,实现项目施工标准化,确保地铁工程质量,提出了地铁标准化指南。其制度
明确规定了项目施工中钢筋需要集中加工,做到工厂化管理。本文结合青岛地铁土建施工钢筋机械化工
厂化进行分析。其内容可借鉴。
[关键词]地铁施工;钢筋加工;机械化;工厂化
[中图分类号]U231.3 [文献标识码]B [文章编号]1001-554X (2017 )06-0141-04
Application of steel processing machinery and chemical engineering
in civil construction of Qingdao metro
JIA Jin-long
近年来,笔者对青岛地铁土建施工钢筋工厂 单价、现场后勤摊销、周转材料使用、低值易耗品
化加工成本通过现场实地记录、综合考评、技能比 消耗等进行计算,分散施工成本未考虑在繁忙市区
赛、持续统计比较等相结合进行实际测算,并根据 征地拆迁等因素对工期及施工成本带来的影响。经
各施工单位以前现场分散进行钢筋加工的劳务分包 综合测定后,相应成本单价对照如表 1所示:
表1 钢筋加工成本单价对照表 单位:元/t
其中加工单价 工区实际发包劳务分 其中加工单价
分析测算后提
钢筋加工 包单价(不含加工场
序号 项目名称 中心测算 地、加工棚、变压 议综合单价 其中运输单价 备注
综合单价 其中运输单价 器、电闸箱、工区管 (不含厂房摊 (按10km
理费用) 销费用) 计算)
513.53 413 ~450 运费增运按
1 钢筋网片 608.64 531.74 467 ~504
95.11 54 1.2元/km
522.81 430 ~495 运费增运按
2 钢筋笼 651.37 430.47 491 ~556
128.56 61 1.2元/km
钢格栅 1257.17 1130 ~1180 运费增运按
3 1368.76
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