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建筑施工中混凝土裂缝防治技术 　　【摘要】混凝土的裂缝直接影响混凝土在建筑中的施工与应用，本文就混凝土在建筑施工中的危害、类型以及预防与治理措施进行探讨，以期使混凝土裂缝 的防治技术更好的应用于实践。 【关键词】建筑施工；混凝土裂缝；防治技术 中图分类号：TU7文献标识码： A 文章编号： 前言 混凝土作为建筑施工的主要材料，以其优点在建筑施工中发挥了重要的作用，然而它本身所具有的缺点也限制了其在建筑领域的应用，所以需要采取一定的防治措施对其缺点进行有效规避，从而使其在建筑施工中的价值实现最大化。 二、混凝土裂缝的危害 混凝土裂缝将使建筑物产生渗漏，渗漏的结果，一方面在压力水作用下使裂缝逐步扩宽和发展；另一方面当水渗入混凝土内部后首先会引起水解破坏，并可能由此导致混凝土结构物的破坏。根据调查，由裂缝引起的各种不利结果中，渗漏水占60%。由于混凝土碳化会加剧混凝土收缩开裂，导致混凝土结构物破坏。混凝土裂缝的存在，能使空气中的二氧化碳极易渗透到混凝土内部与水泥的某些水化产物相互作用形成碳酸钙，这就是常说的混凝土碳化。在潮湿的环境下二氧化碳能与水泥中的化学成分相互作用，使混凝土的碱度降低，使钢筋纯化膜遭受破坏，当水和空气同时期渗入，钢筋就产生锈蚀。 混凝土的裂缝还会使混凝土对钢筋的保护作用削弱，在裂缝部位，水拉性能减弱，裂缝进一步扩大，形成更大的危害。 三、建筑施工中混凝土裂缝的类型 1、干缩裂缝 在混凝土养护期结束后的两个星期左右容易出现干缩裂缝。由于混凝土易受外部条件的影响，表面水分损失的多，变形则较大；内部湿度变化小，变形则较小。较大混凝土的表面干缩变形受到内部约束，则产生较大拉应力而产生干缩裂缝。干缩裂缝通常会影响混凝土的抗渗性，从而进一步引起钢筋的腐蚀，严重影响混凝土的耐久性和承载力。 2、塑性收缩裂缝 在混凝土凝结之前，其表面因失水较快容易产生的塑性收缩裂缝。塑性收缩裂缝经常在干热或风力较大的天气容易出现,该裂缝多呈中间宽、两端细且长短不一或互不连贯的状态。裂缝长度最短的一般为20cm~30cm,较长的裂缝可达2m~3m,宽度一般为1mm~5mm。 3、沉陷裂缝 沉陷裂缝主要是由于结构地基土质不匀、松软或回填土不实和浸水而造成不均匀沉降而产生的，模板刚度不够、模板支撑间距过大等因素也可导致沉陷裂缝，尤其是在冬季，模板支撑在冻土层上，由于天气原因冻土层解冻后会产生不均匀沉降，从而导致混凝土结构产生裂缝。此类裂缝多表现为深进或贯穿性裂缝，其裂缝走向多与沉陷情况有关，较小的裂缝一般与地面垂直或沿30°~45°角方向扩展，而较大的沉陷裂缝则有一定的错位，裂缝宽度往往与沉降量成正比关系。 4、温度裂缝 当混凝土的体积较大时，大量的水化热聚积在混凝土内部不易散发，从而导致混凝土内部温度急剧上升，同时混凝土表面散热较快，这样就容易形成混凝土内外较大的温差，导致内部与外部热胀冷缩程度不同，使混凝土表面产生一定的拉应力，当拉应力超过混凝土的抗拉强度极限时，在大体积混凝土表面或温差变化较大地区的混凝土结构中就会产生裂缝，这种裂缝多发生在混凝土施工后期。温度裂缝的走向通常无固定规律，大面积结构裂缝常常表现为纵横交错。 5、施工裂缝 混凝土构件在制作、脱膜、运输、堆放和吊装过程中，由于多种原因容易产生纵向、横向、斜向、竖向、水平贯穿的各种裂缝。产生施工裂缝的主要原因有：木膜浇筑前未浇水湿透或隔离剂失效、膜板与混凝土粘结、膜板吸水发生膨胀将混凝土拉裂、构件堆放支撑位置与吊装位置不当、构件成型与拆膜时振动过大、运输时受振动冲击等，均能产生裂缝。 四、裂缝的防治措施 1、加强模板施工的过程管理。支撑架必须有足够的刚度，方料与模板的接触面不得有任何间隙，使每个接触面都有可靠的支撑点，在振捣过程中派专人进行看模，防止松扣下沉现象产生。试块强度达到设计允许值时方能拆模，平台进料口等薄弱部位，模板的支撑在同条件养护试块的强度达到设计值的100％时，才能拆除，以有效地防止因拆模过早导致结构受损而产生的裂缝。 2、在预埋PVC电线管时，必须有一定的措施。PVC管要有支架固定，严禁两根管线交叉叠放，确须交叉时应采用专门设计的塑料接线盒，以防止塑料管在管线交叉对混凝土厚度削弱过多。在预埋电线管上部应配置钢筋网片。若用铁管作为预埋管时，宜采用内壁涂塑黑铁管，一方面既能保证黑铁管与混凝土的粘结力，同时也有利于穿线和不影响混凝土的计算高度。 3、钢筋绑扎施工中加强对负筋质量的管理。加密支撑马凳的间距、确保板面负筋的保护层厚度，避免支座处因负筋下沉保护层厚度变大而产生的裂缝。严格施工管理，浇捣楼板混凝土时，必须铺设操作平台，防止施工操作人