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房建工程施工对下方运营隧道影响研究 　　【摘要】 在运营地铁隧道上方开展房建工程，因此发生的桩基施工、基坑开挖及上部结构施工等对运营隧道的影响成为施工保护的难题。本文基于工程实例探讨了该课题，根据实测数据，分析了运营隧道在房建工程施工中各阶段的变形情况，对今后类似工程提供参考。 【关键词】运营隧道；房建工程施工 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 0 引言 目前大规模的地铁隧道建设逐渐满足了公共交通的需求，但也给后续建设工程带来了诸多难题，其中之一即为运营隧道上方进行房建施工。而房建施工中一般伴随着桩基施工、土体加固施工、基坑开挖施工及房建结构施工等工序，在其施工中必然对运营隧道的使用和安全带来了诸多问题。了解施工过程中运营隧道的变形规律，为合理选择施工参数及施工工序提供指导数据，将成为施工中必须解决的难题。本文以某地铁区间隧道上方修筑多层建筑物为背景，该房建工程位于运营隧道的正上方，主要为3幢6层建筑物，基坑开挖深度为3m，基坑底部距离运营隧道上、下行线顶部分别为14m及22m。基坑开挖及房建结构施工等会对运营隧道产生卸荷和加载的效应，引起运营隧道的不均匀变形。本文从实测数据上分析了上述施工工序对运营隧道的影响，证明了考虑时空效应的施工方法是可行的。 1 工程背景 拟建的房建工程共含3幢6层建筑物（建筑物编号为：6～8号楼，11～