- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
案例二项目一:汽车电控悬架系统故障诊断与排除教案
汽车底盘电控技术 课程(理论)教学任务书
课程管理系(部): 机电工程 教研室: 汽车检测 任课教师: 邓家林
班 级 授课日期 授课地点 课时 汽电1201 2.4 北404 2 汽检1203 2.6 北801 课 题 案例二、汽车电控悬架系统故障诊断及排除
项目一:汽车电控悬架系统结构组成与工作原理 教学目标
1)了解汽车电控悬架系统结构组成;
2)熟悉汽车电控悬架系统工作原理;
3)掌握汽车电控悬架系统故障诊断方法;
4)熟悉维修手册的使用方法;
5)学会对汽车电控悬架系统进行检测;
6)学会汽车电控悬架系统故障诊断流程。 教学任务
一、组织教学
考勤
二、导入:
提问??
三、教学内容:
一)汽车电控悬架系统概述;
1.电控悬架系统概述
2.电控悬架系统功能
3.电控悬架系统种类
二)汽车电控悬架结构原理;
1.电控悬架系统组成
2.传感器的结构原理
3.执行器的结构原理
三)汽车电控悬架系使用维护;
1.车速、路面感应控制
2.电控悬架基本检查
3. 电控悬架电路检查
考核内容与评价标准
一、考勤;
二、提问:抽5%;
试题?? 注:1、教师每次课需携带教学任务书;
2、教学任务书交教研室存档,系部检查,教务处抽查。
汽车底盘电控技术 课程(实践)教学任务书
课程管理系(部): 机电工程 教研室: 汽车检测 任课教师: 邓家林
班 级 授课日期 授课地点 课时 汽电1201 4 汽检1203 课 题 实训三:ABS制动系统故障诊断与排除 教学目标
1)学会查询汽车维修手册;
2)了解ABS系统常见故障现象;
3)掌握ABS系统常见故障现象的原因;
4)掌握使用汽车万用表检测电控元件性能及电路状况,使用解码仪诊断电控悬系统故障及排除
5)培养学生相互沟通能力;
6)培养学生团队协作的能力;
7)培养学生的思维修能力;
教学任务
一、组织教学
考勤
二、导入:
提问??
三、教学内容:
1.练习查询三大车系的汽车维修手册;
2.借助汽车维修手册,掌握汽车防抱死制动系统出现的常见故障现象及分析其原因,并且可以进行一定程度的检修操作;
3.使用汽车万用表检测防抱死制动系统的电控元件性能及电路状况;
4.使用汽车示波器检测防抱死制动系统的电控元件性能及分析波形;
5.使用解码仪诊断制动防抱死系统的常见故障及排除
考核内容与评价标准 一、考勤;
二、完成学习工单 注:1、教师每次课需携带教学任务书;
2、教学任务书交教研室存档,系部检查,教务处抽查。
备 课 纸
2013 年级 汽电1201/检举1203 班 1 周 星期 P
课 题 案例一、汽车制动ABS系统故障诊断及排除
项目二:汽车制动(ABS)系统检测维护 课 时 2节 教学目的 1)了解汽车ABS系统维护常规检查;
2)熟悉汽车ABS系统常见故障现象;
3)掌握汽车ABS系统故障诊断方法;
4)熟悉维修手册的使用方法;
5)学会对开汽车ABS系统进行检测;
6)学会汽车ABS系统的诊断流程。 重 点 汽车ABS系统故障诊断方法 难 点 学会汽车ABS系统的诊断流程 教学方法 1、课堂讨论
2、现场示范
3、小结讲评 课 型 理实一体 作 业 教后附记
课时分配
教学方法 教 学 内 容
组织教学
3分钟
课前思考
5分钟
组织教学:
考勤
课程导入:
提问:讲述你所知道现在车上汽车制动系统的技术?
教学内容:
项目一:汽车电控悬架系统检测与维护
● 汽车电控悬架系统概述
一、电控悬架系统概述
采用电控悬架的目的:传统悬架系统使用的是定刚度弹簧和定阻尼系数减震器,只能适应特定的道路和行驶条件,无法满足变化莫测的路面情况和汽车行驶状况,只能被动地接受地面对车身的各种作用力,不能主动去进行调节。故又称为被动悬架系统。
电控悬架系统的最大优点是悬架随不同的路况和行驶状态作出不同的反应,即可使汽车的乘坐舒适性令人满意,又能使操纵稳定性达到最佳状态。
二、电控悬架系统功能
电控悬架系统的基本目的是控制调节悬架的刚度和阻尼力。基本功能有:
文档评论(0)