同马大堤防渗墙施工过程中堤身裂缝机理的综合研究.pdfVIP

同马大堤防渗墙施工过程中 堤身裂缝机理的综合研究 李青云1 濮家骝2 张建民2 王满兴3 张明光3 李明达3 (2．清华大学水利系，北京100084) (1．长江科学院，湖北武汉430010) (3．长江重要堤防隐蔽工程建设管理局，湖北武汉430010) 摘要：采用土工离心模型试验和有限元应力应变计算等手段，综合分析了同马大堤堤身裂缝的形成机 理、产生部位和发展规律。研究结果表明，堤身裂缝是作用在槽孔侧壁的泥浆压力导致槽端土体被劈 裂而产生的劈裂缝。裂缝产生的主要因素是堤顶施工，泥浆密度，堤身土质、土体干密度和槽孔长度 等。有限元计算结果表明，裂缝的扩展距离主要取决于槽孔和裂缝内的泥浆液面高度。研究成果可供 裂缝处理和堤防加固设计时参考。 、关键词：堤防；防彦墙；裂缝；泥浆；离心模型；有限元 1前言 2堤身裂缝离心模型试验 同马大堤位于长江下游的安徽省安庆市境 堤顶打墙过程中，堤身裂缝产生的根本原因 内，是长江的二级堤防。堤身填土主要由粉土、 在于槽端土体的应力应变状态发生了改变。由于 粉砂组成，填筑质量较差，结构不均匀；堤基大 堤身产生裂缝的荷载主要涉及到土体自重和护壁 部分呈双层地质结构，以粉质壤土和粉质粘土为 泥浆的自重。因此可以采用土工离心模型试验来 主，相对不透水层埋藏深度一般小于15m。鉴 模拟裂缝的产生过程。前人已采用土工离心机模 于历年来同马大堤一标段基础管涌和堤身散浸严 拟土坝变形及稳定并取得了良好的效果BJ，Bo— 重，对大堤安全构成很大威胁，而一般的防渗处 lton，M．D．等以及J．Tohda等研究者曾采用离心 理措施难以消除这些险情或者是不够经济，因而 模型试验手段对于防渗墙施工工程中槽孔的稳定 采用了垂直防渗墙的防渗加固形式…。防渗墙 性进行过研究口、4】。朱维新【53曾论证过对土石坝 轴线布置在堤顶，从堤顶建造垂直防渗墙至堤基 心墙裂缝问题进行离心模型试验的可行性，并进 相对不透水层，防渗墙厚度为30cm。采用了锯行了相应的试验研究。本文拟通过离心模型试 槽机开槽、泥浆护壁、导管法浇筑塑性混凝土的 验，再现堤顶打墙过程中堤身产生裂缝的现象， 施工工艺。在防渗墙施工过程中，堤身先后出现 研究仅靠槽孔内泥浆自重对槽孔产生的压力能否 20余条较大的裂缝。裂缝从槽孔端部开始，其 将槽端土体劈裂，并进一步探讨裂缝产生的 走向大多沿堤顶轴线方向；裂缝的宽度在2— 机理。 30ram之间，长度在5—99m之间。裂缝的出现 2．1离心模型试验设备和模型制备 给防渗墙施工带来一些负面影响。亟待弄清楚堤 顶施工防渗墙时出现裂缝的机理，以便采取相应 在岩土工程的有关问题研究中，常常需要用 的对策旧】。本文在现场调研的基础上，采用土 小比尺的物理模型去揭示和分析某种现象的机 工离心模型试验和有限元应力应变计算等手段， 理。利用高速旋转的离心机，在模型上施加n倍 综合分析裂缝的形成机理、产生部位和发 重力的离心惯性力，可以补偿模型因缩尺1／n所 展规律。 造成的自重应力的降低，从而使模型与原型的应 长江护岸及堤防防渗工程论文选集 力应变相等、变形相似、破坏机理相同，能再现 此条件下离心模型试验再现了产生裂缝的主要过 原型的特性。 程，由此可以初步认为，裂缝产生的机理是，作 2．1．1试验设备和装置 用在槽孔壁的泥浆压力导致槽端土体被劈裂。 本试验用离心机为清华大学水利水电工程系 表1