GMDSS复审及现代化进展.PDF

GMDSS复审及现代化进展 与我国对策 航海系通信教研室 柳邦声 2016年4月 目录 M-GMDSS的背景 目前的进展情况 GMDSS现代化的内容 对于我国的影响及对策 问与答 2 2017年10月15 日星期日 目录 M-GMDSS的背景 目前的进展情况 GMDSS现代化的内容 对于我国的影响及对策 问与答 3 2017年10月15 日星期日 M-GMDSS研究的相关国际组织 ITU IMO COMSAR NAV COMSAR ＋ = NCSR NAV 2014年合并 2017年10月15 日星期日 M-GMDSS标准制定者 IMO ITU IEC 制订SOLAS公 制订各类无线 制订试验及测 约和各类决议 电建议。 试标准。 案。 目前第一步基本完成，向第二步过渡 5 15/10/2017 我国的主要研究单位 1、我国负责单位 交通运输部国际海事研究委员会（北京） 通信、搜救与全球遇险分委会（COMSAR 秘书处，山东海事局） 航行安全分委会（NAV 秘书处，深圳海事局） 由于国际上NAV ＋COMSAR=NCSR （航行安全、通信与搜救分委 会），因此秘书处分别设在山东和深圳。 2、其他机构 海事院校（大连、上海、青岛、武汉、集美）、CCS、中远、中海 、海岸电台以及其他部委的相关单位。 3、我院参会情况简介 M-GMDSS的背景 1、目前船舶强制使用通信系统是30年以前的技术， 与船舶通信实际情况严重脱节，影响到航行安全； GMDSS功能重新定义。 2、可能使用GMDSS设备的系统（选择性） •MOB系统/个人示位标（PLB） •GMDSS完整性的保护