中巴地球资源卫星CBERS在铁路工程中的应用探讨.pdfVIP

中巴地球资源卫星(cBERs)在铁路工程中的应用探讨：杨松林刘仍奎巩慧等 97 中巴地球资源卫星(CBERS) 在铁路工程中的应用探讨 杨松林刘仍奎 巩 慧 谭衢霖 (北京交通大学土木建筑工程学院，北京100044) 星数据产品实行免费分发，从数字铁路建设、基于“3s”技术的铁路地质灾害监测系统、铁路基础设施管 理系统、设工程管理、应急救援决策系统、铁路勘测、选线、提供旅客、货主信息服务等方面，论述CBERS 在铁路工程领域中的应用，CBERS在铁路工程中，将有广阔的应用前景。 关键词地球资源卫星数据信息系统 (CCD相机、红外多光谱扫描仪、宽视场成像仪)可昼 1 引言 夜观测地球，利用高码速率数传系统将获取的数据传 中巴地球资源卫星(CBERS)是由中国、巴西两国输回地面接收站，经加工、处理成各种所需的图片，供 共同投资、联合研制的传输型地球资源遥感卫星，目前 各类用户使用。 已发射01星和02星，03、04星的研制工作目前已经为了扩大02星数据产品的分发，进一步推广资源 启动。中巴地球资源卫星02星上有三种遥感相机 卫星数据产品应用，经国防科工委批准，自2006年4 前的多光谱数据和全色黑白数据都清晰。虽然原始全 例效果如图3所示。 色图像和融合后的图像的空间分辨率是一样的，但由 于眼睛对色彩的敏感度比对灰度的敏感度要高很多， 因此，在同样空间分辨率下，彩色图像要比灰度图像的 判视效果要好。 在京郑客运专线初测阶段，由于线路方案变化，新 设计的小清河方案超出了航测范围，需要最新的 1：5 000航测地形图。当时的工期异常紧张，如果按照 航测成图的作业流程制作1：5000地形图的话，从航飞 到出图，最少也得需要一个月左右的时间，对于设计来 说，时间是不允许的。经过仔细研究，我们提出使用高 分辨率卫星影像制作1：5000影像地图来替代航测地 (a)融合后彩色数据 蚴融合前全色数据 形图，在得到专业的认可后购买了QuickBird高分辨率 图3融合实例(三) 卫星影像数据，其全色黑白影像的空间分辨率为0．6l in，多光谱数据的空间分辨率为2．44In。但要制作 除了上面的例子之外，我们在多个竞标项目(京 1：5 兰、大包、青荣、京郑、哈大等等)中都应用了融合技术 000比例尺的彩色影像地图，2．44m的分辨率是无 in 来提高数据的应用质量，取得了很好的效果。 法满足要求，因此，需要用数据融合技术完成0．61 黑白数据与2．44m多光谱数据的融合，我们采用小波 参考文献 【1】 赵英时，等．遥感应用分析原理与方法．北京：科学出版社，2003 变化融合技术对0．61m黑白数据与2．44m多光谱数 【21 孙家柄，等．遥感原理、方法和应用．北京：测绘出版社，1997 据进行融合，融合后的数据是0．61m的多光谱数据， ERDA$IMAGINETour 【3】 Guides．ERDA$帮助文档 利用融合后的影像制作了l：5000彩色影像地图。示 98 2006年铁路勘测技术学术会议论文集 据的免费使用将能大大促进数字铁路的建设步伐。 2．2基