二元燃烧试验台设计中的主要技术问题及解决方案.pdfVIP

CSAA。PE一021 的 马文杰1 杨茂林1 季鹤鸣2丁兆波1 邢菲1 岳明1 (1．北京航空航天人学能源与动力工程学院．’北京100083； 2， 沈阳航空发动机设计研究所，沈罔l 110015) 摘要；本文介绍了主要用于加力燃烧室和冲压燃烧室的二元模型燃烧试验台设计．本试验台主要在试验段 的隔热防震及喷管的冷却两方面采用了不同于常规二元燃烧试验器的薪的设计思路；试验段的冷却没有采 ’ 用系统复杂的冷却水套，而是采用了相对简单的隔热防震屏；喷管加装0l射罩，以外冷却的方式解决，喷 管部分的冷却问题。 关键词：加力；冲压燃烧；燃烧试验台；二元模型试验；壁．卣隔热 引言 在加力和冲压燃烧试验中，由予元件模型试验的成本低，经济性好，而且加：T：和试验周 期相对较短，因此在试验的初级阶段会有大量的元件和模型试验。…因此二元试验台在加力、 冲压燃烧室火焰稳定器和喷油匹配的设计和验证试验中，具有十分重要的地位。当然，燃烧 试验不可避免的会使试验台的某些结构承受很高的温度，承受高温的组什主要是试验段和后 测量段以及喷管。因此，这儿个组件的冷却隔热问题十分突出。按照常规，应在相应的组件 处安装冷却水套0这种方法虽然可行，但是成本高，系统复杂。本文在满足试验要求的前提 下，在试验段后部，后测量段的前部设计了防震隔热屏；在喷管处加装了引射罩，以外冷却 的方式解决了喷管部分的冷却问题。 1设备简介 -j●llII【tlI{晰膏I燕奠lt五l r旷震艺孑 尊点I叠鼍ll五太tl l定ltt件iii姜1污iiiIiii曩．、 ¨¨tI 图1 二元加力、冲压试验台系统示意图 本试验设备主要由以下几个部分组成(参照图1和图2)：BK-I加热器(3个)，进气混 合器，圆转方段，方转矩段，前测量段，试验段，屙测量段和主喷管及尾室组成。本试验设 备的气源压力可以达到8个人气压，考虑流阻损失，气源最人可以提供P,．,=4-5atm：气源 最人可以提供2×lOOm3 min的流量，即4．17kg／s；加温设备采用3个BK～l主燃烧室作为加 2主要技术问题及解决方案 2．1进气流场的均匀性问题 试验器进气混合器其三股射流按周向均布垂直射入混合器，在混合器温度很低时，混合 能力会降低，流场将会不均匀。为了保证流场的均匀性，一方面采用了较长的掺混段，另一 方面要安装整流孔板。此外采用圆转方段和方转矩段对整流也有一定的效果。 2．2试验段的冷却隔热问题 当排气温度达到15000C的条件下，单层的无冷却的试验段壁温有可能超过10000C，不 仅不安全而且现场将无法：j：作。因此必须采用冷却措施，具体办法是加隔热衬套(波棱板)， 另外，还可采用隔热涂层。本文的设计采用了隔热波棱板。具体设计如图3所示： 厂■j厂一} 扎厂上■W锄 餐 缓刎—斗“ ≯ ．毒 ≤沪 审 ·审 飞沪 上 ．L 一 ^ W I o 园▲ T’l、闷鼍…＼ ●●■ 芒■