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引言 §5-1 螺纹 螺纹的类型 §5-2 螺纹联接 螺纹联接的拧紧 纹联接的防松 §5-3 单个螺栓联接的强度 受剪螺栓的强度 受拉螺栓的强度 仅受预紧力的螺栓联接 承受轴向载荷的紧螺栓联接 承受轴向载荷的紧螺栓2 承受轴向载荷的紧螺栓3 承受轴向载荷的紧螺栓4 螺纹联接件的许用应力1 螺纹联接件的许用应力2 §5-4 螺栓组联接受力分析 螺栓组联接的受载类型 受横向载荷1 受横向载荷2 承受转矩 T 时1 承受转矩 T 时2 受翻转力矩M时1 受翻转力矩M时2 实例 §5-5 提高螺栓强度的措施 螺纹联接组的设计1 螺纹联接设计实例1 如图所示，已知水平力PH = 20 kN，普通螺栓的数目Z = 10，螺栓的相对刚度系数KC = CL / (CL+CF) = 0.7，结合面间的摩擦系数fc = 0.2，可靠性系数Kn = 1.2，螺栓材料许用拉应力[σ] = 100 N/mm2，其余尺寸如图所示。 1) 求保证联接不滑移所需的预紧力Qp； 2) 受载最大的螺栓的总拉力Q ; 3) 求螺栓最小直径d1。 1： 螺纹联接设计实例1 有一受预紧力F0和轴向工作载荷作用的紧螺栓连接，已知预紧力F0＝1000 N，螺栓的刚度Cb与连接件的刚度Cm相等，轴向工作载荷F=1000N，试计算该螺栓所受的总拉力F2， 剩余预紧力F1，在预紧力F0不变的条件下，若保证被连接件间不出现缝隙，该螺栓的最大轴向工作载荷Fmax为多少? 1： 螺旋传动1 螺旋传动2 螺旋传动3 螺旋传动4 螺旋传动5 螺栓组联接受力分析与计算 四、受倾翻力矩 M 时 M 在 M 作用下，底板有绕通过螺栓组形心的轴线 O 转动的趋势。 在前述假设下，各螺栓所受的工作拉力 与其中心到翻转轴线的距离 成正比。 即 底板的静力平衡方程为 联立两式求解，得最大工作拉力 为防止结合面受压最小处出现间隙，要求： 为防止结合面受压最大处被压溃，要求： 式中：A－结合面的面积（mm2）。 W－结合面的抗弯截面模量（mm3）。 －许用挤压应力（Mpa），见表5－9。 螺栓组联接受力分析与计算 注： 实际中，螺栓组往往同时承受两种或两种以上的载荷。 螺栓组联接受力分析与计算 例：如图所示的支架受 F 力。 将 F 力分解并向螺栓组形心及结合面平移，得： 轴向载荷 横向载荷 翻转力矩 设计中，需要防止如下四种可能的失效形式： 上沿开缝； 下沿压溃 支架下滑； 需要足够大的 。 螺栓拉断； 需要足够大的螺栓直径 。 §5-5 提高螺栓联接强度的措施 可从以下几个方面提高螺栓的强度。 4）采用合理的制造工艺。 2）减小螺栓的应力幅。 3）减小附加弯曲应力。 1）改善各螺纹牙受载不均的现象。 工作中，螺栓受拉，螺母受压，从而产生螺距差，导致旋合的各圈螺纹牙受载不均。见图5－34。 改善措施： 采用悬置螺母、环槽螺母、内斜螺母。 采用钢丝螺套。 分析 见图5－28。 （ ） 减小 增大 均可使 减小。 措施： 冷镦、碾压、氮化、喷丸等工艺均可提高螺栓的强度。 说明 见图5－36。 凸台、沉头座 斜垫圈、球面垫圈 措施： 分析 见图5－34。 螺栓组联接的设计 在设计螺栓组联接时，关键是联接的结构设计。它是根据被联接件的结构和联接的用途，确定螺栓数目和分布形式。 为了便于加工制造和对称布置螺栓，保证联接结合面受力均匀，通常联 　接结合面的几何形状都设计成轴对称的简单几何形状。 螺栓布置应使各螺栓的受力合理。 螺栓的排列应有合理的间距、边距。 为了便于在圆周上钻孔时的分度和画线，通常分布在同一圆周上的螺栓 　数目取成4、6、8等偶数。 避免螺栓承受附加的弯曲载荷。 说明 说明 说明 一、螺栓组联接的结构设计 各螺栓之间的距离大小既要保证联接的可靠性又要考虑装拆方便，还应留有足够的扳手空间。 大多数机械中螺栓都是成组使用的。 200 200 400 P H 2： 3： 2： 3： 螺旋传动 一、螺旋传动的类型和应用 传力螺旋　传导螺旋 调整螺旋 螺旋传动按其螺旋副摩擦性质的不同，又可分为： 说明 滑动螺旋 滚动螺旋 静压螺旋 说明 螺旋传动是利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动的。它主要用于将回转运动转变为直线运动，同时传递动力。 螺旋传动按其用途不同，可分为以下三种类型: 螺旋机构在机床的进给机构、起重设备、锻压机械、测量仪器、工具、 夹具、玩具及其他工业装备中有着广泛的应用。 螺旋传动常见的运动形式有：螺杆转动，螺母移动或螺母固定，螺杆 转动并移动。