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上诺曼地十八年的生活点滴上
PARISCOPE 法國通訊
上諾曼地十八年的生活點滴(上)
陳勝又
197 0年代 ,法國的房屋建築開始大量採用
鋼筋混泥土的預鑄工程技術 。牆壁 、樓板 、樓梯
等等……都預先鑄造起來 ,然後用起重機一件一
件把預鑄拼湊起來 ,就成了一棟有好幾層高的樓
房 。建築公司都必需要具備有高性能的長臂起重
機 (Tour-Grue ),以便在各種建築材料跟著石油
暴漲之後 ,能夠以最短的時間完成施工 ,減少成
本 ,以承包更大的高樓大厦工程 。
圖一 :諾曼地徽徵 。 當時 ,本人剛剛到一家百年老店脫骨翻身 、
由兩位新老板掌舵的土木建築公司上班 。百年老
序言 店有上仟個員工 ,在當年也算是法國的大公司 。
1973年 ,我轉到一家深基礎工程及地質鑽探 但是年紀大 ,也有一些三代同堂的同事 ,人事複
顧問公司上班 。當時法國的石油公司Campagnie 雜 ,雜費也多 。兩位新老板出身於法國天才軍事
Francaise de Raffinage (C.F.R. )是現在TOTAL石 學校 (Ecôle Polytechnique ),應該有所作為 ,可
油公司的前身 。這是我們的長期顧客 。談話中 , 惜時不予我 ,第一次石油暴漲帶來的經濟危機 ,
常常談到國際石油市場的走向 ,也知道石油價格 令老板措手不及 ,沒有時間整頓內務人事 ,更來
將會大幅上漲 。果然 ,1976年的每桶 (Brent布蘭 不及添置高性能的長臂起重機 (Tour-Grue )。六
特)原油價格 ,由1美元漲到5美元 ,造成第一次 個月沒有承包到一些像樣的大工程 ,不久就開始
石油危機 。能源成本高漲 ,種種工業產品、民生 財務週轉不靈 ,裁員運動也開始 。第一批列車 、
用品也跟著上漲 。 第二批列車……本人也不得不搭上最後的第三批
第二次世界大戰之後 ,由美國國務卿馬歇爾 列車 ,回家享福 。之後 ,公司就關門了。
推動的歐洲十六國經濟復興計劃 (Plan Marchall ) 當時七十年代 ,是西歐戰後經濟最繁榮的
所帶來的繁榮 ,很快就受到嚴重的考驗 。 時代 。法國政府有錢 、社會福利好 。失業領優
為了節省能源的開銷 ,法國政府也鼓勵民眾 厚的失業金 ,也可以到大學裡選課進修 。失業金
減少能源的浪費 ,譬如最基本的隨手關燈 ,也鼓 比上班的薪水還多了百分之十左右 ,何樂而不
勵民間住宅 、工廠 、公司辦公室等等做一些隔熱 為?猶記得當年的法國第一總理―首相 (Premier
保溫的工程 ,同時也可以享受減稅的優待 。 Ministre ),年輕的席哈克先生 (Monsieur Jacques
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PARISCOPE 法國通訊
Chirac )還說過 ,我們政府動用了70億法郎應付
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