2015年发动机故障诊断分析报告.pdfVIP

2015年汽车故障诊断赛项分析报告 个人诊断赛题设定思路 由于个人诊断项目试题具有非常大的灵活性；因此，如何准确定位试 题的难度和范围，使个人诊断试题能适应中职学生的自身特点和学习过 程，使比赛真正具备一定的指导意义，能实际反应中职学生和学校的水 平，并对中职学生或学校的维修技术能力提高起到实际的促进作用，是 重要的前提。同时结合往年的比赛试题，对于今年的诊断试题，主要有 以下的考虑： 诊断项目设定的意义 故障诊断需要基于对整车系统功能原理的充分理解，并综合运用各类 检查方法和专用设备进行分析，最终准确判断问题点，并运用基本维修 技能进行修复。 通过对故障的诊断和分析能实际体现选手对车辆各系统原理的真正理 解。 对选手能力的定位 基于中职学生的特点，一名优秀的中职学生应能达到接近或等同于在维 修站内能够自己独立参阅维修资料，在技术总监或班组长指导下准确完成 检查作业并找到故障部位的维修技师水平。 对赛题难度的定位 基于以上，对赛题综合难度（技术难度及作业难度）的定位是：选手查 阅维修手册的相应章节，能够通过准确的检查，在一定的分析基础上，判 断并找到故障点，并说明排除方法或直接排除。 赛题设定的原则 注重基础：主要还是考察基本原理、基本分析/检查/诊断能力的掌握； 难度适中：基本不涉及较复杂及深入的背景理论知识； 赛题的设定 比赛方案： 包括科鲁兹轿车发动机控制系统、电子制动控制系统2部分； 故障包含有故障码故障和无故障码故障，故障形式可为单系统故障或 多系统故障。 使用车型：科鲁兹SL1.6 AT 天窗版 车型配置：1PC69DAJY (2014出厂） 比赛时间：45分钟 主要考察点 发动机控制系统： 基本诊断方法；基本电路分析（ VVT执行器控制电路故障） ；基本 控制信号及控制原理；零部件/线路（VVT执行器控制电路）检查方法； 基本数据流的理解和运用。 电子制动控制系统： 基本诊断方法；基本电路分析（模块供电电源） ；电路/元件检查方 法及工具仪器使用；维修手册及电路图使用； 对实际车辆线路的测量。 SGM 诊断策略 详见维修手册6.2.2.1 诊断策略 提示性维修记录表 延续使用了2012年提示性维修记录表。比赛的过程上，主要是对维修 记录表做了如下的改善： 增加了上海通用汽车特约售后服务中心维修工单 采用了双维修记录表；每个故障描述对应一个维修记录表； 选手可自行选择两个项目的维修作业先后顺序，提高维修过程及维修 记录表填写的条理性； 维修记录表填写内容加入了部分提示性内容；维修记录表的整体框架 保持不变，但增加了一些提示性内容或需要选手进行判断、选择、填写 的内容。通过这样的改善达到以下效果： 提供一定的诊断思路和引导； 方便选手填写，提高工单填写有效性，减少工单填写时间； 一定程度上降低比赛的作业难度； 规范工单评分 作业准备 现象确认 DTC检查 数据流检查 确定故障范围 机电维修工单设定 基本检查 共十三项 部件测试 电路测量 故障排除 修后确认