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浅议吊车在钢结构吊装中应用 　　摘要：由于钢结构具有施工速度快、塑性和韧性好等优点，在选煤厂建设过程中，为了加快建设速度，经常使用钢结构代替钢筋混凝土进行施工，在钢结构施工过程中，吊装是一个必不可少的工序，但是由于施工现场条件、钢结构外形尺寸、重量等的限制，对吊车的选用提出了更高的要求，下面以晋煤集团长平矿选煤厂6号转载点至末煤装车仓带式输送机走廊9轴至末煤装车仓钢栈桥吊装为例，介绍在复杂条件下如何选取吊车以及在吊装过程中的注意事项。 关键词：钢结构、吊装 中图分类号：TU291 文献标识码：A 1、概述 六号转载点至末煤装车仓带式输送机走廊，跨度总长142.35米，钢栈桥总长134.97m，共5跨。其中1轴至2轴为钢结构支架，其它为混凝土井字架和拉紧间。低端标高为+4.036m，高端标高为+43.110米。单跨最大重量33吨,最大外形尺寸（长）36×（宽）4.2米×（高）3.0米（9轴至末煤装车仓）,在地面拼装，铺设楼承板和外围护檩条，整体吊装。 栈桥图纸编号为：S2137-2622（18） 2、环境条件 施工现场有原土建施工时修建的道路，可以满足栈桥吊装需要。 3、吊车选型 根据现场吊装环境和施工要求，9轴至末煤装车仓栈桥（编号为GHJ5）选用200吨配合300吨吊装。 4、吊装要点分析及主要技术措施 4.1要点分析：受现场条件限制栈桥拼装位置不是最佳垂直吊装位置，先用30吨吊车配合70吨吊车把栈桥摆到块仓北侧，低端朝向末仓，再用200吨吊车配合300吨吊车垂直吊装。(具体位置见下图) 4.2核算： 吊车大臂最顶点高度： 牛腿标高+栈桥高度+钢丝绳长度（垂直距离）+吊钩高度1.5m（吊钩到吊车臂顶的安全距离） 高端：43.11+3.45+3.64+1.5=51.7米 低端：33.038+3.45+3.64+1.5=41.628米 4.2.2载荷计算： 栈桥单重33吨。栈桥为均匀结构，重心近似在几何中心。 4.2.3起吊能力验算： GHJ5栈桥需跨过块煤仓，计划用300吨水平吊装，高度超过块仓顶（28.1米）后吊车转臂，在块仓和末仓间用200吊车接住，300吨吊车拆掉高端绳扣，200吨和300吨吊车抬吊到安装高度。 根据300吨吊车性能表，工作半径12米，臂长54.4米，吊装能力35.5吨33吨，满足要求；工作半径12米，臂长54.4米工况下，大臂顶点到地面垂直距离53米49.364米（38.074+3.45+6.34+1.5），吊装高度满足要求；工作半径12米，臂长54.4米工况下，竖直钢丝绳与大臂夹角α=12.74°大臂顶点距地面53米，栈桥顶面到大臂距离（53-38.074-3.45）×tg12.74=2.59米2.1米（栈宽度的一半）不抗臂。 拆掉300吨高端绳扣后，300吨吊点距低端门头柱15米，吊重28.3吨；200吊车吊高端门头柱，吊重4.7吨（吊点位置、受力见下图），根据200吨吊车性能表，工作半径16米，臂长56.29米，吊装能力14.6吨4.7吨，满足要求；工作半径16米，臂长56.29米工况下，大臂顶点到地面垂直距离53.97米51.7（43.11+3.45+3.64+1.5），吊装高度满足要求；工作半径16米，臂长56.29米工况下，竖直钢丝绳与大臂夹角α=16.5°大臂顶点距地面53.97米，栈桥顶面到大臂距离（53.97-43.11-3.45）*tg16.5=2.19米2.1米（栈宽度的一半）不抗臂。 4.3钢丝绳选择 栈桥总重33吨选择。300吨平吊时，选用四根绳扣双缠绕吊装，与水平夹角60°，单绳吊重：4.125吨（33吨/8），钢丝绳受力：4.125/sia60°=4.76吨。 根据钢丝绳的破断拉力基本公式： S=K1×K×Q 其中S所需钢丝绳破断拉力 K1为动载荷系数和不均匀系数取1.2 K为安全系数取6倍 Q为钢丝绳承受的载荷 S300=1.2×6×4.76=34.27吨，选用6×37×Oslash;26钢丝绳，破断力41.8吨。 绳扣长度：（3.66/cos60°）×2+1.4（缠两圈）=16.04米。 200吨抬吊时，选用1根绳扣吊装，与水平夹角60°，单绳吊重：2.35吨（4.7吨/2），钢丝绳受力：2.35/sia60°=2.71吨。 S200=1.2×6×2.71=19.5吨，选用6×37×Oslash;21.5钢丝绳，破断力26吨。 绳扣长度：2.1/cos60°×2+1.4（缠两圈）=9.8米。 4.4吊装措施 栈桥在地面摆放时，尾朝前，头朝后；挂绳扣时高