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浅议后张法桥梁预应力箱梁施工技术 　　摘要：当今社会，后张法预应力箱梁的应用越来越来广泛，逐渐成为了公路、铁路桥梁中常见的上部结构形式，由于后张法预应力箱梁是整个桥梁中主要的受力部分，因此其施工技术对桥梁的质量安全至关重要，本文讨论后张法桥梁预应力箱梁施工技术，为相关工作提供参考。 关键词：后张法；预应力箱梁；施工技术；桥梁 Abstract: in today’s society, the application of post-tensioned prestressed box girder method is more and more widely, has become the common forms of the upper structure in highway, railway bridge, because the post-tensioned prestressed concrete box girder is the stress of the main part of the whole bridge, so it is very important for the quality and safety of construction technology of bridge, this paper discuss the method of post-tensioned bridge prestressed box girder construction technique, provide reference for related work. Key words: post-tensioned method; Prestressed concrete box girder; Construction technology; A bridge 中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013） 自古以来，桥梁就是人们生活中不可缺少的交通设施，随着现代化事业的不断推进，桥梁更是成为了促进社会发展的重要动力[1]。一方面，桥梁在公路、铁路交通中的应用越来越广泛。另一方面，随着我国城市交通形势的日益严峻，各种各样的城市立交桥拔地而起。由此可见桥梁已经是社会发展中不可替代的设施，近年来后张法预应力箱梁在桥梁建设中发挥了重要的作用，作为一种先进的施工技术，如何确保施工的质量安全是必须要及时解决的问题。 一、后张法桥梁预应力箱梁施工流程 施工流程是施工质量、进度等方面的决定性因素，若要施工工作井然有序，就必须要保证施工活动严格按照流程来进行，一旦在实际施工中出现不符合流程的违规现象，将会给施工项目带来严重隐患，可见施工流程是施工建设中的必须重视的问题，后张法预应力箱梁的施工流程大致如下：安装台座→绑扎底板和腹板钢筋→安装外模板→安装波纹管→安装内模板→绑扎顶板钢筋→砼浇筑施工。 二、后张法桥梁预应力箱梁施工技术 （一）台座施工技术 在台座施工之前，要严格根据实际施工规模设计台座数量，并且要对施工场地进行整理，保持地面平整坚实，尤其是实际制梁区域，要采用混凝土来硬化场地。在施工过程中，为了防止台座形成粘膜，要在台座上方设置钢板，钢板厚度在5mm左右，并且在钢板使用之前要彻底除去表面的锈迹，按照施工图纸调整钢板拱度，妥善处理钢板与台座之间的安装缝隙。此外，在台座施工中要设置梁底预埋铁板槽、模板拉杆孔等设施，还要合理设置排水设施以及混凝土养护设施。 （二）绑扎底板和腹板钢筋的施工技术 在实际绑扎钢筋之前，应该将钢筋制作成型，当钢筋运输到施工场地之后，要严格检查钢筋质量。在实际施工过程中，底板和腹板的钢筋要严格按照设计方案和施工图纸来进行捆绑和焊接，首先要标注钢筋的位置，科学的控制钢筋间距。其次，为了保证保护层的厚度科学适当，应该严格按照施工规范来选择垫板。再次，捆扎钢筋时铁丝要固定在钢筋外侧。后张法预应力箱梁的钢筋焊接工艺应该采用单节焊接形式，绑扎时要使钢筋接头相互错开，在同一个断面中，要严格控制钢筋接头的数量，当钢筋绑扎完毕后，要检查钢筋数量、位置、保护层厚度、型号等情况是否符合设计标准。绑扎底板和腹板钢筋的施工是后张法预应力箱梁施工中的重要环节，钢筋安装完成后要报监理工程师检查，经检验合格之后才能进行下一步施工。 （三）安装外模板施工技术 在安装外模板之前，要采用螺栓将锚垫板固定于模版之上，保证钢束与锚垫板相互垂直，并且充分的打磨模板，将模板拼装成型[2]。在实际安装外模板时，模版要具有明确的编号，而且模版必须要安装牢固，保证模板线条顺直。此外，为了避免模板与台座的接触部位发生漏浆，可以在接触部