通辽市位内蒙古自治区东部.docVIP

概 述 通辽市位于内蒙古自治区东部，地处北纬42°15′～45°41′，东经119°15′～123°43′之间。东连吉林省，起于科尔沁左翼中旗东部和科尔沁左翼后旗东部；南临辽宁省，起于科尔沁左翼中旗南部、库伦旗南部和奈曼旗南部；西接赤峰市，起于奈曼旗西部、开鲁县西部和扎鲁特旗西部；北与兴安盟和锡林郭勒盟毗邻，起于霍林郭勒市北部。总面积59 535平方公里。距大连、营口、锦州、天津等港口城市300至700公里，距东北最大的中心城市沈阳20公里。通辽既属东北经济区和环渤海经济区，又是中国西部大开发区域中的东部地区，优越的地理位置为开放的新通辽提供了得天独厚的投资条件。?到2010年，全市要完成公路建设投资140亿元，进一步完善城乡道路规划，尤其是偏远农牧区的交通基础设施建设。规划的骨架公路网将全部以二级以上高级公路贯通，干线公路网将全部由三级以上公路贯通，真正实现乡乡通油路、村村通公路的总体目标，形成“高速对接周边、一级完善干线、高级构建两环、油路连乡公路通村、人便于行货畅其流”的交通格局。大 事 记 1991年 1月3日，开鲁县运输公司一辆大客车在郑大线162公里处发生与火车相撞事故，造成3人死亡。 1月25日，哲里木盟运输公司通辽汽车站获1990年度全国公路客运文明汽车站，孙凤芝、杨景获全国公路客运先进工作者。 3月5日，奈曼旗运输公司发生修理车坍塌，砸死1人的重大事故。 3月30日，在全区公路“双十佳”评比活动中，通辽市公路段木里图道班班长陈建华评为“全区十佳养路工”称号，奈曼旗新镇道班被评为“全区优秀养路道班”，马坤、李秋菊、乔守川被评为“全区优秀养路工”称号。 6月15日，保康汽车客运站建成投入使用。 9月1日，通辽科尔沁大桥举行奠基仪式，自治区交通厅厅长郑长淮为大桥开工剪彩。 哲里木盟交通处制定下发《哲里木盟公路养护管理办法(试行)》。 1992年 7月22日，哲里木盟行政公署决定撤销盟内公路沿线所有检查站，开放搞活商品流通，促进城乡经济繁荣发展。 9月，库伦旗扣河子大桥建筑工程竣工验收并通车。桥长158.64米，桥宽8.5米，结构为12孔13米空心板桥，荷载为汽—20、挂—100，总投资240万元。 是年，自治区计划委员会、交通厅把开鲁—八仙筒段公路(开八线八仙筒至苏家堡枢纽段)的改建工程正式列入自治区1992—1994年以工代赈扶贫项目。 △哲里木盟实行公路养护三级承包责任制，即哲里木盟公路总段与各旗县市公路段签订工作目标责任状，进一步明确责、权、利，各旗县市公路段对道班实行五定五包责任制，并签订责任状，坚持计划、检查、验收制度， 1993年 4月14日至10月24日，对国道G111线通辽飞机场段进行改线修建。 4月，哲里木盟交通处制定《关于加快公路建设的若干规定》。 9月30日，国道111线科尔沁大桥竣工。10月6日至7日，由内蒙古自治区交通厅、内蒙古自治区建设厅、哲里木盟行政公署邀请有关单位的专家组成验收委员会对科尔沁大桥进行了交工验收，被评为优良工程。 1994年 4月18日，哲里木盟交通处制定下发《哲里木盟交通企业产权制度改革实施方案》，对交通系统企业进行产权制度改革。 11月4日，内蒙古工业大学通辽函授站交通土建工程(公路桥梁)专业大专班正式开学，首期58名学员参加学习。 11月9日，哲里木盟运输管理总站成立公路运输稽查队。 是年，哲里木盟遭受特大洪涝灾害，全盟公路水毀损失达2000万元，冲毀路基626公里，冲毀砂石路面171.5公里，沥青路面113.2公里，全毀公路桥梁4座∕51.99延长米，局部冲毀桥梁14座∕900.56延长米，冲毀涵洞27道，冲毀防护工程护坡30处，挡墙22处，冲毀房屋30幢，过水路面3处，国道111线奈曼境内中断交通2处。 △在哲里木盟直属交通企业内部深入开展学习邯钢经验大学习、大讨论活动。哲里木盟运输公司实行“模拟市场核算，实行成本否决”的新的经营机制，将成本、利润、产值、收入等各项指标层层分解，层层承包，落实到人头。 1995年 1996年 4月10日至9月20日，甘—金北线项目全线贯通。 4月15日至9月4日，对国道111线通辽—得胜(854+600～918+000)段公路进行养护维修。 6月1日至1997年8月23日，对国道G111线舍伯吐—哈根庙(52K+436.23～81K+970.4)段公路进行续建。 8月2日，哲里木盟运输管理总站更名为内蒙古哲里木盟交通运输管理处。 是年，在全盟公路系统普遍开展“质量效益年”活动。 △哲里木盟公路管理总段改称哲里木盟公路管理处，单位级别由原来的科级升为副处级。 △全盟各条国省干线公路及县乡公路通过动员群众共加宽整修路基达1205.4公里，完成总土量443.96万立方米，折合人民币2123.2万元。群众集资新改建县乡