南浔联谊路施织1.doc

工程名称：湖州市南浔城区联谊路工程 建设单位：湖州市南浔城市新区建设投资有限公司 监理单位：浙江东南建设管理有限公司 施 工 组 织 设 计 主要编制人： 职称（职务）： 校 核人 员： 职称（职务）： 审 核人 员： 职称（职务）： 审 批 人： 编制单位：浙江湖州市建工集团有限公司 编制日期：二○○六年十二月三十日 目 录 第一章、工程概况……………………………………………………………01 1.编制依据……………………………………………………………………01 2.工程概述……………………………………………………………………01 3.工程设计……………………………………………………………………01 第二章、施工项目管理………………………………………………………02 1.施工项目管理目标…………………………………………………………02 2.项目管理组织机构…………………………………………………………02 3.施工部署……………………………………………………………………03 第三章、主要项目施工方案…………………………………………………06 1.施工准备工作………………………………………………………………06 2.测量施工方案………………………………………………………………08 3.管道施工方案………………………………………………………………10 第四章、施工进度计划………………………………………………………12 第五章、施工平面布置………………………………………………………13 第六章、确保工程顺利施工的各项措施……………………………………14 第七章、工程的回访与保修服务……………………………………………27 第一章 工程概况 1、编制依据 1.1.湖州市南浔城区联谊路道路工程、桥梁工程、给排水工程和结构施工图。 1.2.有关国家、部颁、地方的工程施工验收规范、施工技术规程和质量检验评定标准等技术性文件。 1.3.我公司企业质量标准文件及标准化现场施工管理的有关细则。 2、工程概述： 2.1.建设单位：湖州市南浔城市新区建设投资有限公司 2.2.设计单位：湖州市交通规划设计院、上海市政工程设计研究总院 2.3.建设地点：湖州市南浔联谊村、丁家桥村 2.4.建设内容：湖州市南浔城区联谊路道路工程、桥梁工程、排水工程（K0＋720～2＋340段）。 3.工程设计 3.1.道路工程 3.1.1.道路等级：城市主干道Ⅱ级，计算行车速度为50Km/h。 3.1.2.平面设计：本工程呈东西走向，起点在南浔大道，终点在外环东路，全长4937m，本合同段为：铁家港桥（K0＋720）至嘉业路（K2＋340），全长1620m。 3.1.3.纵断面设计：本工程路面中心线标高控制在3.127m～3.941m，道路最大纵坡0.5%，最小纵坡0.25%。最短坡长115m（交叉口）。 3.1.4.横断面设计：联谊路道路设计宽度为36m，断面形式为：【3.0m（人行道）＋4.0m（非机动车道）＋3.5m（分隔带）＋0.5m（路缘带）＋15m（机动车道）＋0.5m（路缘带）＋3.5m（分隔带）＋4.0m（非机动车道）＋3.0m（人行道）=36m】。 3.1.5.路面结构：机动车道：4㎝AC—13C型密级配细粒式沥青混凝土＋8㎝AC—25C型密级配粗粒式沥青混凝土＋20㎝5%水泥稳定碎石基层＋20㎝4%水泥稳定碎石底基层。非机动车道：3㎝AC—13C型密级配细粒式沥青混凝土＋5㎝AC—20C型密级配粗粒式沥青混凝土＋20㎝5%水泥稳定碎石基层＋18㎝4%水泥稳定碎石底基层。 3.2.桥梁工程 3.2.1.本工程自西向东分别与铁家港桥（K0＋720）、直汇港桥（K1＋174.59）、K1＋294.8桥和K1＋689.91桥处河道相交叉，共建四座桥梁，桥梁均为中桥。 3.2.2.上部结构：13m跨径的梁板采用先张法预应力混凝土空心板，空心板底宽1.0m，梁板高度为62㎝。 3.2.3.下部结构：均采用柱式墩、台身，钻孔灌注桩基础。桥梁墩台桩基直径均为120㎝。桥头同桥面车行道及非机动车行道对应位置设置了35㎝厚、8m长的搭板，桥台的台后及台侧均采用浆砌块石挡土墙进行挡土。 3.2.3. 桥面系及附属结构：在车行道及非机动车行道均设置两道D80型钢伸缩缝，在人行道及机非隔离带设置两道简易伸缩缝。支座采用板式橡胶支座。泄水管分圆形泄水管和矩型泄水管，材料采用铸铁。车行道及非机动车道范围内桥面铺装采用8㎝厚的C40混凝土和7㎝厚的沥青混凝土，C40混凝土与沥青混