发电分公司调速器检修作业指导书(已核).doc

调速器检修作业指导书 目 录 1 准备阶段 ……………………………………………………………………………………………1 1.1 工作安排 …………………………………………………………………………………………1 1.2 危险点分析及安全控制措施 …………………………………………………………………………1 2 作业阶段 ……………………………………………………………………………………………2 3 工作结束 ……………………………………………………………………………………………13 附件1 主要工器具 附件2 主要材料 1 准备阶段 1.1 工作安排 √ 序 号 项 目 内 容 1 接受检修任务 根据报修记录情况，检修工作负责人召集检修人员集中。 2 明确工作任务 调速器检修。 3 签发工作票 填写发电站第一种工作票。 交工作票签发人进行审核签发。 送工作票到运行班值,交(班)值长审查。 4 召开班前会 1、组织学习本次工作的作业指导书； 2、做好危险点分析及安全控制措施； 3、交待安全注意事项； 4、交待人员分工，明确各自的工作范围与安全责任； 5、工器具及材料准备。 1.2 危险点分析及安全控制措施 √ 序 号 危 险 点 安全控制措施 1 触电伤害 1、切除有关直流、交流控制电源 2 滑倒 1、避免漏油系统漏油而导至的地面滑跌 2 作业阶段 √ 序 号 项 目 内 容 　 1 办理工作许可手续 到达检修工作地点后，工作负责人必须得到工作许可人许可工作后，方可进行检修工作。 2 现场交底 工作负责人向工作班成员交待工作地点、检修内容、安全措施及其他注意事项，经提问无误后，工作负责人下令开始工作。 3 调速器油压装置的检修 一、压力油罐的检修： 1．压力油罐属于高压容器，首先检查压力油罐与其他配件相连的接头是否漏气，其本身的焊接缝是否渗油等。 2．把罐内的压力油从排油阀排完到回油箱，从排气阀把罐内的压缩空气减压至常压。 3．然后可依次拆下排气阀、电接点压力表连接、油标、中间油箱、排油阀、供油阀，对各零部件进行清洗检查。 4．清洗完毕后，按顺序把各部件装回原位。 二、回油箱的检修： 1．用滤油机把放至回油箱的透平油抽出到其它的容器中进行过滤。 2．对回油箱的箱体和滤网进行清洗，把沉集在箱底的油污、杂质清除干净。 3．油标的油孔清通。 3 调速器油压装置的检修 三、螺杆油泵的检修： 1．检查主动螺杆及从动螺杆的全部啮合面，间隙是否适当而均匀，肉眼观察主从动螺杆啮合间隙透过光线后具有均匀的兰色光（如发白光可能间隙过大）。用塞尺检查一般间隙在2-5丝，不宜大于5丝（这里指转速为1500r/min）。 2．检查衬套，三孔中心线要平行，且两侧从动螺杆中心与主动螺杆中心的距离相等，公差在2丝以内 3．衬套与泵壳体配合适当，一般间隙在1丝以下，配合太紧会使衬套变形。 4．上下盖轴承同心度及平行度符合要求，与螺杆配合适当。 5．装配前用研磨粉将泵杆与衬套装在一起，进行研磨，达到转动灵活后再用汽油清洗干净。 四、补气阀与安全阀的检修： 1．拆开进气管和排气管。 2．拆开阀体上盖，即可取出活塞，弹簧限位套等部件。 3．检查活塞外圆及活塞配合的内圆间是否出现毛刺，应及时修磨光滑 4．清洗干净后，并把出现的毛刺等修正好，重新组装。安全阀开始排油的压力值通过调整螺堵改变弹簧的预压反力来整定。 五、逆止阀的检修： 1．逆止阀的拆卸，先把中间油箱拆下。 2．把阀座阀塞、弹簧等部件取下，清洗，检查弹簧是否还有强度，阀塞是否有磨损，能不能堵严油路。 质量要求：阀堵能堵严油路，在不打油的情况下，压力油罐中的高压油液不会倒流中间油箱。 3 调速器油压装置的检修 六、电接点压力表检修： 检查其触头是否烧毛氧化，接触是否良好，对烧损的触点进行细心的打磨处理，过于严重的应更换。 质量要求：经检修后，压力表接点应能按预定的设置，正常接通油泵控制回路和报警信号回路。 4 控制柜检修 一、控制柜解体： 1. 首先把外部与调速器柜内的连接电气线路从柜上方端子排上拆开，按图纸对照柜上的端子排编号及接线，解开电缆线，并作好记录，然后再进行机械部分拆卸。 2. 拆卸柜内的油管、杠杆，由于柜内杠杆、连杆与油管交错在一起，为拆卸方便，油管与杠杆拆卸可交替进行，可先从开度限制针塞杠杆部位开始逐渐往里拆。 3. 拆卸飞摆与引导阀。最好分两次取出，打开飞摆外壳有机玻璃罩，松掉飞摆电动机与外壳固定的四个螺钉，用两手把电动机连同飞摆提出来，提出时注意飞摆上支持块与其电动机轴定位的圆柱销的长短，以防卡阻，然后再把引导阀与外壳一路拆出。 4. 整体拆出缓冲器、切换阀、滤油器三部件