盐津河大桥结构加固方案.pdfVIP

第三届伞圉公路桥梁维修与加同技术研讨会论文集 盐津河大桥结构加固方案 百和国际经济发展有限公司：姚正治宁杰陈强赵启明 ’ 1． 盐津河大桥基本情况 1．1大桥工程概况 盐津河大桥位于贵州省遵义地区仁怀市的盐津河大峡谷之上(见照片1)，桥梁全长316米，其 16+20米连续刚 中主孔为174米预应力混凝土桁式组合拱，两岸边孔分别为2×16+2×20米及2x 一100，人群荷载300kg／W；原设计桥面纵坡为0．5％双向坡，设计预拱度值为35cm：拱顶桥面设计 高程较墩上立柱顶部桥面设计高程高66cm(不计预拱度时为31cm)。 桥梁设计由贵州省交通厅大跨度桁式组合拱桥研究课题承担；施工由贵州省交通建筑工程公司 完成；总投资1100多万元。 1．2大桥下部构造 两岸均采用重力式墩台，置于坚硬的白云岩上(参见图1)。 桥台：遵义岸桥台高6．57米，台身部分采用箱型截面，外形尺寸为8X7．42米，仁怀岸桥台 高12．65米，台身部分采用箱型截面，外形尺寸为12×7．42米，台身空箱部分回填土、石。两岸桥 台基础呈台阶形，尾部分别设长1．2米，高2．4米和长1．2米，高3．0米的撑脚，以增强抗倾覆稳定 性。同时，在两岸桥台尾部各设22个由100mm锚桩，以克服倾覆力矩产生的上拔力。 第三届全国公路桥梁维修与加固技术研讨会论文集 桥墩及拱座：两岸拱座直接嵌入基岩。尺寸为4X7．42X5．60米。两岸边孔桥墩由两个分离式箱组成， 其间用横系梁加以连接，两箱截面104X140cm，壁厚20--30cm。 墩上立柱由两个分离式箱组成，其间以两道横系梁相连。两箱截面均为104X180cm，壁厚20 --40cm。 E主三三三三i三军；三i荽兰三三三；i云三王三i乏习 ‘磷辫嘛 警麓◆_ 图1 1．3上部构造 径l=174米，计算矢高f=29米，计算矢跨比f／l=l／6，下弦拱轴为二次抛物线。 1．3．1桁拱形式及节间单元：采用斜拉杆式大节间桁架，全桥共9个节间，长度为20+18+15 断缝至墩顶的悬臂桁架段长度为38米，与跨径之比为0．218。 1．3．2杆件截面形式： 上弦：边箱预制时为104X124cm小箱，悬拼就位后，于两边箱间再加盖顶、底板及6cm现浇 层，组成732X 130cm三室单箱截面，作为上弦整体受力截面。顶、底板净跨6．24m，厚度分别为 14cm和12cm，两端1．20m范围内按l：6倾斜度加腋。 实腹段：截面显示与上弦相同。高度由352．2cm渐变至拱顶200cm。 下弦：边箱预制时为104X160cm小箱，悬拼就位后，于两边箱间再加盖顶、底板，组成732 X160em三室单箱截面。 斜杆：由两个分离式箱组成，其间以横系梁连接，两箱截面均为84XlOOcm，壁厚14一16cm。 X 竖杆：由两个分离式箱组成，其间以横系梁连接，两箱截面均为84lOOcm，壁厚12cm。 45 第三届全国公路桥梁维修与加固技术研讨会论文集 1．3．3接头形式：预制构件各段一律采用搭接，上、下弦采用上、下开口，斜杆、竖杆采用四 周开口，接头处钢筋一律电焊连通，接头缝隙用钢板填塞后灌环氧树脂砂浆。 1．3．4节点构造：各杆件交会处的节点一律采用实心节点，杆件外边线相交处用圆弧过度，并 加设倒角钢筋。 1．3．5横向联系：为增强横向刚度和整体性，在上、下弦边箱中设肋隔板，大箱中设箱隔板。 斜杆、竖杆、墩上立柱，边孔桥墩在两箱之间设横系梁。 上弦断缝处边箱和顶、底板断缝错开，形成榫形嵌合。 ．1．3．6桥面系：桥面板设计成与主桁紧密连接的两端加腋的单向板，并参加上弦截面受力