普陀区朱家尖西南涂围垦工程涉堤码头段防渗及内坡护面方案变更设计.docVIP

QJSJ 项目编号 1417 报告编号 14-Z-7 普陀区朱家尖西南涂围垦工程涉堤码头段防渗及内坡护面方案变更设计 （报批稿） 浙江省钱塘江管理局勘测设计院 二〇一五年十一月  普陀区朱家尖西南涂围垦工程涉堤码头段防渗及内坡护面方案变更设计 （报批稿） 审　　定： 审 核： 项目负责： 项目成员： 沈靠山 严斌 徐进刚 史艳华 徐瑾瑾 吴雅峰 QJSJ 浙江省钱塘江管理局勘测设计院 目录 1 绪言 1 1.1 工程概况 1 1.2 调整缘由 2 1.3 调整内容 2 2 基本情况 4 2.1 编制依据及基本资料 4 2.2 水文气象 4 2.3 工程地质 6 2.4 朱家尖西南涂围垦工程 10 2.5 朱家尖国际邮轮码头 13 2.6 普陀区朱家尖交通码头接岸工程 17 3 变更方案设计 24 3.1 工程等别及标准 24 3.2 设计基本资料 24 3.3 码头段海堤防渗加固方案 24 3.4 内坡护面方案变更 27 3.5 设计计算 27 4 施工组织设计 30 4.1 施工条件 30 4.2 主体工程施工 31 4.3 施工进度 34 5 工程投资概算 35 5.1 编制说明 35 5.2 工程概算表 38 普陀区朱家尖西南涂围垦工程涉堤码头段防渗及内坡护面方案变更设计 绪言 工程概况 普陀区朱家尖西南涂围垦工程位于普陀区朱家尖西南、泥螺山外涂，地处浙江省东北、上海市东南、杭州湾外缘的东海海域中，地理位置介于北纬29°49′～29°58′，东经122°19′～122°26′，隶属舟山市普陀区。全镇陆域面积75.84平方公里，海域面积45平方公里，是舟山第五大岛。 11工程地理位置图 工程的等别为等，主要建筑物级别为3级水工建筑物，设计防潮标准为50年一遇，。长4370.6m）水）于反帝3＃闸内侧约200m与反帝塘相接便于当地渔船 调整缘由 报告主要段海堤防渗及后坡护面方案进行调整，： 段海堤防渗调整 设计海堤采用闭气土方进行防渗。舟山新区的发展以及中国台湾、舟山两地的文化交流需对码头段海堤防渗相应调整。 2坡护面方案调整 护面包括干砌块石护面2.5m平台至▽1.5m平台间草皮护面调整，具体缘由如下： 1海堤内坡干砌块石护面工程景观要求较高设计海堤护面整体外观不能满足围区开发需求，需对海堤内坡护面方案相应调整。 2原设计2.5m平台至▽1.5m平台采用，到今后围区拟回填至为节约工程投资，的 调整内容 段海堤防渗调整 ，015年5月7日，段海堤方案码头段海堤采用高压水泥旋喷桩墙）进行防渗加固处理。 2后坡护面方案调整 到今后围区回填至m，且围区开发海堤坡外观要求较高，海堤内坡2.5m平台至▽1.5m平台间的草皮护面。  编制依据及基本资料 《普陀区朱家尖西南涂围垦工程》，浙江省钱塘江管理局勘测设计院，20年月 《普陀区朱家尖西南涂围垦工程》，浙江省钱塘江管理局勘测设计院，20年月 《普陀区朱家尖西南涂围垦工程》，浙江省钱塘江管理局勘测设计院，200年月 《 《海港水文规范》（JT； 《港口工程荷载规范》（JT）； 《工程混凝土结构设计规范》（JT）； 《港口工程桩基规范》（JT）； 《港口工程基规范》（JT）； 《港口规范》（JT）； 水文气象 气象 朱家尖地处浙北沿海，属亚热带季风海洋性气候，气候温和湿润，具有四季分明，光照充足，季风显著特点。 3月～6月为第一雨季(梅雨)，8月～9月为第二雨季(台风雨)，两雨季降水量占全年60%以上。 海洋水文 潮汐特征 工程海域潮汐的变化具有两涨两落的半日潮性质，但一天中两个高潮的高度显著不等，具有高高潮与低高潮之分。同样，两个低潮的高度亦不相等，也有低低潮和高低潮之分。工程海域落潮历时长于涨潮历时。统计定海潮位站实测多年潮汐资料及本次实测定海和西岙同步一个月的潮汐资料，得到各站潮汐特征值统计表见21。 21 各潮位站潮汐特征值统计表单位：m 站名 特征值 定海 定海 朱家尖西岙 最高潮位 3.15 2.19 2.52 最低潮位 -2.16 -1.59 -1.63 平均高潮位 1.17 1.44 1.67 平均低潮位 -0.78 -0.60 -0.67 最大潮差 4.18 3.52 4.11 最小潮差 0.03 0.25 0.21 平均潮差 2.01 2.05 2.36 平均涨潮历时 5h 45min 5h 39min 6h 00min 平均落潮历时 6h 40min 6h 50min 6h 26min 平均海平面 0.23 0.47 资料长度 1978 ~ 2004年（27年） 2006.9.15~10.15 潮流 太平洋的半日潮波进入东