2016_2017学年高中地理第二章城市的空间结构与城市化第一节城市的空间结构课件.pptVIP

第二章　城市的空间结构与城市化 知道：城市土地利用方式和主要功能区的类型。城市等级划分的标准和城市服务功能。 理解：城市内部空间结构的成因，特别是经济因素(地租)对城市地域结构的影响。不同等级城市服务功能的差异及不同等级城市空间分布的特点。 应用：能够根据相关材料对城市功能区进行合理的布局。运用所学知识，分析本地区不同等级城市之间的服务范围的嵌套关系和城市体系。 1.运用实例，分析城市的空间结构，解释其形成的原因。 2.联系城市地域的有关理论，说明不同规模城市服务功能的差异。 课标解读 课标要求 市中心、交通干线两侧、街角路口。 原因：①流动人口多； ②交通便捷，便于商品流通 占地面积小，人员流量大，地价高，土地利用集约 呈点状或条状 商业区 位置及原因 特征 形态 功能区 市区外缘，交通干线两侧 原因：①减轻对市区的污染；②交通便利，降低运输成本 专业化程度高，协作性强，工业生产过程中有大量运输需求，导致集聚 集聚性强，呈片状分布 工业区 内城、工业区附近，与工业区联系 原因：①便于工人上下班；②收入低 低级住宅区　 城市的外缘与高坡，与文化区联系 原因：①环境优美；②文化氛围浓 中、高级住宅区 占地面积大，建筑质量上中、高级住宅区与低级住宅区分化，位置上背向发展 呈片状、团状、点状分布 住宅区 距市中心远，地租低，工业用地面积大，远离市中心可大大降低成本 距市中心稍远，地租较低，住宅用地可达到付租要求，且方便居民上下班和购物 距市中心越近，市场越大，地租越高，商业的付租能力越强 成因 工业区(C) 住宅区(B) 商业区(A) 功能区 地理位置(距市)中心远近 经济因素 城市内不同地段的交通通达度不同，导致地租存在差异：市中心是交通干线的交会处，通达度最高，形成地租最高峰；城市外缘干线与环线会合处，通达度次之，形成地租次高峰 原因 图示 交通通达度 经济因素 政府通过制定政策和城市规划，合理引导或明确划定不同职能区，有可能促进城市地域结构的分化 行政因素 各种社会集团的社会地位、生活方式、宗教信仰影响住宅区的分化 社会因素 原有土地利用状况决定了城市功能分区的现状；城市功能分区并非一成不变 历史因素