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涵洞墙身模板受力计算和研究 　　摘要：文章对浇筑涵洞中、边墙钢筋混凝土时模板破损进行分析，总结模板加固经验，提出减小风险浇筑混凝土的方法。 关键词：混凝土、模板加固、方法 中图分类号：TU375 文献标识码：A 文章编号： 太中银项目改DK178+522.6涵洞为第六项目经理部一分部承建，该涵洞为钢筋混凝土盖板箱涵，该涵洞肋板节块中、边墙为钢筋混凝土结构，在浇筑混凝土过程中曾发生模板破损。 经过试验鉴定，本次采用竹胶模板、钢管支架。竹胶模板具有幅面大、拼缝少，板面光滑平整，板材基本尺寸为2.44×m×1.22m×(9-12)mm。竹胶模板防水性能好、不脱胶、不脱层，在混凝土养护过程中遇水受潮不变形。拆装方便、操作简单，不污染混凝体表面，板面平整光滑、强度大，抗压、握钉力强，可减少或取消抹灰作业，缩短装修工期，有效降低建筑工程成本。因此分析模板破损成因和方法，对施工进度有着重要的现实意义。 首先进行模板设计荷载的计算，模板设计荷载可依以下公式计算 1．模板及支架自重 模板及支架的自重，可按图纸或实物计算确定，或参考表1-1： 表1-1 楼板模板自重标准值 2．新浇筑混凝土的自重标准值 普通混凝土用24 kN/m3，其他混凝土根据实际重力密度确定。 3．钢筋自重标准值 根据设计图纸确定。一般梁板结构每立方米混凝土结构的钢筋自重标准值：楼板1.1kN；梁1.5kN。 4．施工人员及设备荷载标准值 计算模板及直接支承模板的小楞时：均布活荷载2.5kN/m2，另以集中荷载2.5kN进行验算，取两者中较大的弯矩值； 计算支承小楞的构件时：均布活荷载1.5kN/m2； 计算支架立柱及其他支承结构构件时：均布活荷载1.0kN/m2。 对大型浇筑设备（上料平台等）、混凝土泵等按实际情况计算。木模板板条宽度小于150mm时，集中荷载可以考虑由相邻两块板共同承受。如混凝土堆积料的高度超过100mm时，则按实际情况计算。 5．振捣混凝土时产生的荷载标准值 水平面模板2.0kN/m2；垂直面模板4.0kN/m2（作用范围在有效压头高度之内）。 6．新浇筑混凝土对模板侧面的压力标准值 影响混凝土侧压力的因素很多，如与混凝土组成有关的骨料种类、配筋数量、水泥用量、外加剂、坍落度等都有影响。此外还有外界影响，如混凝土的浇筑速度、混凝土的温度、振捣方式、模板情况、构件厚度等。 混凝土的浇筑速度是一个重要影响因素，最大侧压力一般与其成正比。但当其达到一定速度后，再提高浇筑速度，则对最大侧压力的影响就不明显。混凝土的温度影响混凝土的凝结速度，温度低、凝结慢，混凝土侧压力的有效压头高，最大侧压力就大；反之，最大侧压力就小。模板情况和构件厚度影响拱作用的发挥，因之对侧压力也有影响。 由于影响混凝土侧压力的因素很多，想用一个计算公式全面加以反映是有一定困难的。国内外研究混凝土侧压力，都是抓住几个主要影响因素，通过典型试验或现场实测取得数据，再用数学方法分析归纳后提出公式。 我国目前采用的计算公式，当采用内部振动器时，新浇筑的混凝土作用于模板的最大侧压力，按下列两式计算，并取两式中的较小值（图2-1）： 7．倾倒混凝土时产生的荷载标准值 倾倒混凝土时对垂直面模板产生的水平荷载标准值，按表1-2采用。 图2-1 混凝土侧压力计算分布图 h — 有效压头高度，h=F/γ0 (m) 表1-2 向模板中倾倒混凝土时产生的水平荷载标准值 注：作用范围在有效压头高度以内。 计算模板及其支架时的荷载设计值，应采用荷载标准值乘以相应的荷载分项系数求得，荷载分项系数按表1-3采用。 表1-3 荷载分项系数 二、模板破损成因分析和综合处理方法 1．模板 模板成型由板材尺寸2.44m×1.22m拼装后用长条方木钉在竹胶模板上，经观察，其竹胶模板接缝形式全是水平接缝和竖直接缝，水平接缝处在同一直线上，竖直接缝处也在同一直线上，长条方木的钉装也全是竖向钉装，此种制作方式看上去是个整体，实际却存在隐患，模板刚度也得不到很大提高。 此类模板拼装应采用交错拼装，方木也应采用交错钉装，也就是说交接缝不要在同一水平线上，这样可以提高模板的刚度，也可以提高模板的整体性能，所承受的力可以均匀的分给每块模板和方木。 2．对拉杆 本次对拉杆采用φ16mm圆钢对拉，其抗拉强度和抗压强度经试验确定符合设计要求。在安装过程中由多个工人用蝴蝶扣加螺栓拧紧然后靠在两根已夹好的钢管上，这样就形成一个传力方式，有利于提高模板刚度和整体性能。 在改DK178+522.6涵