堂红支架箱梁现浇施工方案曹总改.docVIP

目 录 1 工程概况 4 1.1 工程简介 4 1.2 设计概况 4 2 施工准备 6 2.1 临时场地 6 2.2 临时道路 6 2.3 临时用水 6 2.4 临时用电 6 3 工期安排 7 4 施工方案 8 4.1 总体施工顺序 8 4.2 总体施工方案 8 4.3 地基处理方案 9 4.4 支架方案 9 4.5支架预压与变形观测方案 11 5 施工方法及工艺 13 5.1支座安装 13 5.2支架搭设 14 5.3模板制作及安装 15 5.4钢筋加工及安装 17 5.5混凝土浇筑及养护 17 5.6波纹管施工 22 5.7预应力筋的加工及安装 23 5.8 割束和封锚 25 6 施工队伍 27 6.1 第三架子队施工组织机构 27 6.2第三架子队岗位人员配备情况 27 6.3 第三架子劳工数 27 7 主要机具、设备 28 8 主要材料计划表 29 8.1单孔梁体材料 29 8.2 单孔支架周转材料 29 9 质量保证措施 30 9.1制度保证 30 9.2技术保证 30 10 安全保证措施 31 11 冬期施工措施 32 11.1冬期施工准备 32 11.2冬期混凝土施工措施 33 11.3冬期混凝土的质量检查 34 11.4钢筋工程冬季施工措施 35 12文明施工 35 13 环境保护及劳动健康保证 36 13.１ 环境保护 36 13.2劳动健康保证 37 满堂红碗扣支架现浇箱梁施工方案 ——北京永定河特大桥1～28孔简支箱梁 1 工程概况 1.1 工程简介 北京永定河特大桥0号台～28号墩属于京石客运专线正线部分，桥梁上部结构为无砟轨道双线简支箱梁，采用满堂红支架现浇法施工。 本段桥共有简支箱梁28孔，其中32m跨度简支箱梁27孔（分别为1～7孔和9～28孔箱梁），24m跨度简支箱梁1孔（为7号墩与8号墩之间的8号箱梁）。 8～9号墩间简支箱梁上跨衙门口北路，既有西长线在XK18+113.7处为1-9.2m立交框构上跨衙门口北路，此路口双向两车道，限高3.5m，是衙门口村通往莲石路的道路，机动车高峰小时车流量不足100辆。 20～21号墩间简支箱梁上跨衙门口上街，既有西长线在XK18+517.3处为1-6.0m立交道上跨衙门上街，此路口双向两车道，限高3.5m，此路机动高峰小时车流量不足50辆，主要功能是供衙门口村村民非机动车出入。 该段桥北侧紧邻既有西长线，南侧为衙门口村。 1.2 设计概况 该段桥位于半径为1400m的曲线上，线路纵坡为11‰的上坡。 墩台均采用钻孔桩基础；0号台～4号墩为单层承台，5～28号墩为双层承台；0号台为一字型桥台，台高3m；1～4号墩为双线圆端形实体矮墩，墩高3～4m；5～27号墩为双线流线形圆端实体墩，墩高4.5～10.5m；28号墩为矩形双柱墩，墩高11m。 32m、24m跨度简支箱梁截面形式均为为单箱单室等高度斜腹板，梁端顶板、底板、腹板局部向内侧加厚，结构参数详见《简支箱梁主要结构参数表》。 简支箱梁主要结构参数表 序号 项目 单位 参数 附注 32m 24m 1 梁重 t 840 2 计算跨度 m 31.5 3 梁长 m 32.6 24.6 4 截面中心梁高 m 3.05 3.05 5 顶宽 m 12.0 12 6 底宽 m 5.5 5.5 7 横桥向支座中心距 m 4.5 4.5 8 顶板厚度 m 0.3 0.3 9 底板厚度 m 0.28 0.28 10 腹板厚度 m 0.45 0.45 11 混凝土用量 m3 324.56 12 钢筋用量 t 60.3 13 钢铰线用量 t 9.8 箱梁端部截面图 箱梁中部截面图 2 施工准备 2.1 临时场地 永定河特大桥沿既有西长线南侧自东向西走向，地面建筑物拆迁工作已经完成，利用24#-28#墩与既有西长线之间的空地，设置第一处集中的钢筋加工场地，在12#-15#墩的南侧设置第二处钢筋加工场地。（见附录大临工程平面图） 2.2 临时道路 永定河特大桥的南侧设置6.0m宽的临时便道，便道距离基坑边缘3.0m。临时便道采用底层换铺20cm粗圆粒土，顶层铺设10cm 混凝土，道路总长度1km。 2.3 临时用水 利用附近园林绿化水井，接水管使用，满足工程用水和饮用水标准。 2.4 临时用电 此段工程从临近的高压线路接入工地总用电量520kw，计划安装315kv/A变压器2台或者600kv/A变压器一台，备用一台150kw发电机。沿着既有西长线位置布置一条施工用电线路，为架空线，线路长1000m，选择相应的截面尺寸（见大临方案）。 设备用电量统计表 机械 功率kw 数量台/个 机械 功率kw 数量台/个 蛙式打夯机 2.8 2 钢筋切割机 7 2 插