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简支双线钢桁梁桥设计与施工技术研究-铁道工程学报
2010年10月 铁道工程学报 Oct2010
OF ENGINEERINGSOCIElY
第10期(总145) JOURNALRAILWAY NO.10(Ser.145)
文章编号:1006—2106(2010)10—0062—05
简支双线钢桁梁桥设计与施工技术研究·
侯 勇¨
(中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031)
摘要:研究目的:简支钢桁梁设计、施工较为复杂,设计过程中必须考虑相应的施工方案,针对不同的施工方案
m简支双线钢桁梁设计与施工进行简要分析、
作相应的计算、设计。本文以漯阜铁路颖河特大桥为例,对128
研究,为同类型的桥梁设计与施工提供参考。
研究结论:漯阜铁路颖河特大桥,引桥为32ITI跨度的简支梁,主桥斜交跨越颖河Ⅳ级航道通航河流,单孔
双向通航,受通航净高、净宽限制,经通航论证及方案比选,主跨采用128m简支钢桁梁。由于受施工条件限
制,施工期间不能影响通航,采用了在岸上搭设支架,在河中设置临时支墩,支架上完成拼装,并在钢桁梁前端
安装导梁,半悬臂拖拉(顶推)法架设,既满足了施工时不影响通航的要求,又节省了施工时间。
关键词:简支;钢桁梁;设计;施工
中图分类号:u24 文献标识码:A
Truss
andConstructionof Double——trackSteel
Design Simply·--supported
Girder
Bridge
HOU
Yong
(China Eryuan 610031,China)
Railway EngineeringGroupCo.Ltd,Chengdu,Sichuan
the andconstructionof steeltruss are
Abstract:Researchpurposes:Asdesign girdercomplex,the
simply—supported
mustbe the calculationsand mustbemadefor
construction consideredand
correspondingprograms corresponding design
thedifferentconstructionschemesinthe this of
designprocess.Inpaper,takingYingheBridgeLuohe—FuyangRailway
asan introductionis totheresearchand ofthe andconstructionofthe128m
example,the siven analysisdesign simply
to and works.
steeltruss forthe of thereferencethes
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