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复杂条件下公路边坡稳定性分析与系统研制-中国科技论文在线
中国科技论文在线
第31卷 第5期 北 京 工 业 大 学 学 报 VoI.31 NO.5
2005年 9月 JOURNAL OFBEIJINGUNIVERSITY OFTECHNOLOGY sept.2005
复杂条件下公路边坡稳定性分析与系统研制
姚爱军 ,薛廷河 ,胡 愈
(1.北京工业大学 建筑工程学院,北京 100022;2.浙江省交通职业技术学院,杭州 311112)
摘 要:对 ~trrlla法改进的基础上,研究了任意滑面的、不同透水介质岩土体边坡的稳定性评价方法,并开发研
制了考虑地下水作用、地震作用、坡体附加荷载或加固力的边坡稳定性评价分析系统,它集多种条件下稳定系数
计算、敏感性分析、可靠性分析和边坡最佳加固角、加固力的确定于一体.通过十几个工程实例的应用和优化,
该方法 已经成为一种综合 的较为精确 的评价方法,研制的系统实用、可靠 .
关键词 :复杂条件 ;边坡工程 ;稳定性 ;分析方法
中图分类号:F642.22 文献标识码 :A 文章编号:0254—0037(2005)05—0491—05
在山区和丘陵公路工程建设中,常常遇到复杂多样的公路边坡工程设计,如土质的、岩质的、平面的、
圆弧滑面的、折线滑面的、任意滑面的、透水介质的、不透水介质的,有的大型工程需要作稳态敏感性分析。
有的需要作可靠性分析,最终还需要估算下滑力进行工程设计或反复计算l1.2].然而,满足规范要求的综
合现有的公路边坡工程评价软件,直接为边坡工程评价、设计服务 ].本文基于改进的Sama方法和传递
系数法综合公路边坡稳定性系数 、影响边坡稳态的各类因子的敏感性分析、边坡可靠性分析和边坡最佳加
固角及边坡下滑力、加固力等方面结合起来,研究和开发了公路边坡工程稳定性评价分析系统.
1 MSARMA法
Sarma方法视岩体为不透水介质,考虑 了条块 的底面和侧面的静水压力,以及地震力作用,它具有任
意剖分条块,数学推导严密等优点,而被广泛采用[ .本文在此基础上,考虑边坡坡面荷载的作用,对
Sarma方法进行改进 .同时,对于透水介质,如节理化边坡、松散堆积物边坡、土质边坡等需考虑边坡的动
水压力和浮力作用,根据 Sarma的计算理论,将边坡沿着危险滑移面进行条分,建立力学模型和几何模型,
重新推导Sarma迭代公式.统称为改进的Sarma法(MSARMA法).
1.1 模型分析
根据 已知的危险滑动面和岩土体介质类型的差异,在边坡中任取一计算条块 ,分析边坡条块的受力条
件和几何关系,建立其相应的分析模型 .
边坡岩土体按其渗透性分为透水介质和不透水介质,水力学作用不同.如图1介质力学模型,不透水
力学模型(如图1(a))中考虑了自重力、地震力、静水压力(底滑面和侧滑面)和坡面荷载等.透水介质力学
模型(如图 1(b))中考虑了 自重力、地震力、动水压力、地下水的浮力和坡面荷载等 .
F 为第 i条块坡面锚索或锚杆施加给条块的作用力或其他坡面荷载,坡面无荷载取0;y为第 i条块
坡面荷载与水平面的夹角 ;Wi为第 i条块 的自重 ;k为水平地震加速度系数 ;F 为第 i条块的动水压力;
为第i条块的动水压力与水平面的夹角;E 、E+为作用在第 i条块两侧面的正压力 ;x 、x +为作用在
第 i条块两侧面的剪切力 ;Ni为作用在第 i条块底滑面的正压力;T 为作用在第 i条块底滑面的剪切力;
Ul为作用在第i条块底滑面上的静水压力 ;P 、P +1为作用在第 i条块两侧面的静水压力.
收稿 日期 :2004—10—12.
基金项 目:交通部科技计划项 目基金资助(2003353333230)
作者简介:姚爱军(1966一),男,河北易县人,副教授. 转载
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