2011城市轨道交通地下工程建设风险管理规范宣贯2011.05.20.pptVIP

3. 施工采用“四新”的安全风险评估 对象: 建设单位、施工单位 阶段: 设计阶段、施工准备阶段 目的:弥补采用“四新” 缺乏经验、未知风险突出等的缺陷，满足工程技术进步和解决具体工程问题的现实需要，为促进技术更新提供了安全保障。 内容:（1）分析、总结已有工程设计、施工经验和教训； （2）辨识风险因子及潜在风险事件； （3）提出风险规避、控制措施和建议。 规范宣贯 4. 施工阶段风险管理 （1）制定和完善施工安全风险管理咨询服务相关的管理办法； （2）参与安全风险相关的重大施工专项技术方案审查； （3）工点及周边环境的现场巡视与风险跟踪； （4）分析及预测监测数据的发展趋势； （5）对重大风险点在施工前进行风险预告和提示，并提出管控措施或建议； （6）及时预警安全隐患，提高参建各方的关注度； （7）对处于预警或报警的工点进行重点跟踪与风险控制措施落实的追踪； （8）定期或不定期组织施工安全风险技术咨询例会或专家例会。 五、安全风险管理实践 规范宣贯 1. 背景 广州市城市轨道交通2010年建设目标：一号线、二号线、三号线、四号线、五号线、六号线、七号线、八号线、九号线共9条线路，长度255公里，164座车站规模的城市轨道交通线网。 （一）广州地铁安全风险管理实践 规范宣贯 （一）广州地铁安全