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对进场原材料质量把关不严的预防措施 原材料质量与试验的把关 材料质量的好坏直接影响施工质量和使用质量，为了保证工程质量，对用于施工的原材料质量严格控制，进入施工现场的原材料应具有出厂合格证、材质单，进场前进行质量检测、比选。 原材料试验检测要求及流程： a、各种原材料做到先检验后使用； b、所使用的原材料钢筋、水泥、沥青、矿粉等主要材料进入施工现场后，按规定的批量和频率自检，检验合格后报驻地试验监理工程师审核。试验检测不合格的原材料不准用于本项目，并限时清出施工现场； c、同品种材料现场取样数量较多时，要做样品标识，标识内容包含规格、型号、批号、取样地点或使用部位等信息，避免样品之间混淆； e、现场制作好的有效样品要及时运送至试验室保管，防止损坏或丢失。对于有特殊温度、湿度要求的样品，要将样品及时存放于满足环境要求的样品室； f、在施工过程中所使用的材料，试验室要随机抽样进行复核性试验，以保证材料的质量；对于一次样品抽检不合格的，要及时通知监理工程师，进行双倍取样复检。复检仍为不合格的，视情况做出降级或作废处理； h、对所有原材料试验、标准试验、工艺试验、现场检测试验按照规定的频率检测，使所有工程全部处于受控状态、并达到质量标准； 路基下沉的预治措施 近几年在公路建设中易出现的路基下沉，路面早期破坏等问题，对消除和彻底根治路基下沉这一质量问题特别制定如下方案； 加强管理 （1）我合同段在建立健全质量保证措施的基础上，建立质量保证体系机构。 （2）责任到人；对于各责任除明确其职责外，还详细列明责任划分及责任追究细则。 加强现场管理 绘制沿线路基施工一栏表，将沿线路基施工状况绘制成表并列出填筑路基的分层数，严格按层施工，按规范施工。现场监督管理人员因详细记录施工情况。 严格控制材料 强调施工技术管理人员要按路基施工技术规范要求施工，必须做到未经试验的材料不允许用于施工，不合格材料坚决不使用。 严把质量关 填方路基，特别提出应对原地面进行认真处理，依照本合同特点必须将地表腐质土、植被清理干净，然后碾压成形，清表后的压实度必须达到规定的压实度，而后按照路基施工规范要求分层施工，每层填筑厚度不超过30cn，压实度必须达到95％的压实标准。施工工序要严格控制每一道工序，加强自检力度，增加自检频率。严格控制好压实度、宽度、标高、平整度、路拱及横坡度，力争路基做到百分之百的优良，避免应路基质量造成路面结构层出现质量问题。避免因路基质量造成路面结构层出现质量问题。 路基下沉的预治具体措施如下： ①彻底清除基底的表土层，做到无虚土和无非适用填料。 ②根据地质勘测资料和结合现场实际基底状况，进行路基稳定性验算，对基底较弱地段进行换填加固处理。 ③施工中必须严格分层水平填筑，均匀压实，且严格控制每层的松铺厚度，确保每一层的压实度符合规范要求的压实度标准。 ④加强路基填料的控制，做填料的土不得使用掺杂有淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和腐殖土等的填料。路基填料必须进行各项土工试验，其CBR值、塑性指数、液限指标、重型击实等应满足《公路土工试验规程》的规定。路基填料不但土源固定，而且要稳定可靠。 ⑤加强施工工地现场人员的责任心、技术管理力度、施工工序控制，消除施工过程中的隐患。 ⑥重视路基排水施工，把路基工作区的土基含水量降低到一定的范围之内。特别是雨期，严防浸泡路基。 沥青路面早期破损防治措施 一、路面早期出现横向裂缝 路面早期出现横向裂缝，往往是多道平行裂缝，裂纹长度较短、在纵、横向接茬处产生的不规则，纵、横裂缝，路面出现凸起开花现象。 针对此现象往往由于（1）沥青混合料摊铺时间过长，表面过冷，内部过热，碾压时压路机加速或减速太猛，尤其是转向时过猛造成横向裂缝（2）沥青混合料过细，结合料太少，（即油石比过低）；混合料温度过度，碾压过早；混合料中级料级配太差，碾压不及时，防粘喷水过量造成料温过低，产生横向裂缝。（3）混合料摊铺层过薄，过量碾压等产生横向裂缝； 防治措施：（1）在沥青混合料摊铺碾压过程中应做好以下工作，防止横向裂缝、裂纹。①严把混合料进场质量关，发现沥青混合料级配不佳，集料过细，油石比过低，炒制过火，油量过大严禁上路铺筑。②严格控制摊铺碾压时间，碾压遍数（以试验段结果为准），大风或降雨应停止施工。③严格控制碾压操作规程，平地碾压时，要使压路机驱动轮始终接朝向摊铺机；上坡碾压，驱动轮应在后面，用来抵消压路机自重产生的向下冲力；碾压应遵循先轻后重；压路机起步、换向、转移先关掉震动且要平稳。④沥青摊铺料松铺厚度要控制好(以试验段试验结果为准)摊铺厚度要符合设计要求避免厚度不符合要求，产生碾压裂缝。 二、沥青路面松散掉渣 路面成形后，局部或大面积呈松散状或掉渣现象，严重时出现坑洞。 针对此现象往往