- 1、本文档共34页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
简易架空索道设计方案说明
简易架空索道设计方案说明
XX水电站C7标工程已布置安装两条简易架空索道(索道Ⅰ,索道Ⅱ),索道承载索采用Φ28(6*19)钢丝绳,起重索和行车曳引索采用Φ11(6*19)钢丝绳,索道墩位于新鲜完整的基岩上(做法为:在基岩中打入8根Φ25锚杆,锚杆长2.5m,伸入基岩2.0m,露出部分浇筑Φ80cm钢筋砼墩),动力设备为1吨卷扬机。行车和滑车重计100kg,空斗重计147kg,空斗容积0.8m3,索道设计荷重1000kg。
实测索道各项参数如下(设计荷重1000kg情况下):
位置 施工坐标(m) 备注 X Y Z 索道Ⅰ 索道墩 右 -87.782 -157.353 161.375 实验点位置接近跨中,实验点设计荷重1000kg,采用全站仪悬高测量法实测实验点高程(承载索垂点) 索道墩 左 132.142 248.762 189.552 实验点 23.963 49.415 156.815 索道Ⅱ 索道墩 右 -114.622 -154.127 163.622 索道墩 左 103.619 234.214 186.788 实验点 -0.620 48.898 157.385
索道Ⅰ承载索拉力计算:
承载索拉力水平分量H:
H=S(2G+qS)/(8yc-4h) =11638 kgf
两支点俯角为:
tgβ1= (G+qs)/2H+h/s=0.16895
tgβ2= (G+qs)/2H-h/s=0.04693
承载索在支点处的最大拉力为
T’ = Hsecβ1= 11803 kgf
T’’ = Hsecβ2= 11651 kgf
式中:S-------跨度,即承载索两支点间的水平距离, S=461.84 m
G-------单独的集中荷载,,G=行车和滑车重+空斗重+设计荷重G=100+147+1000=1247 kgf
q-------在均布荷载作用下水平跨距上的单位重量,q=2.74 kg/m
h-------承载索两支点的高差,h=28.177 m
x-------从左支点算起到承载索任一点的水平距离, x=226.808 m
y------从左支点为准对应于x的任一点的垂度,yc=189.552-156.815=32.737 m
索道Ⅰ行车曳引索的计算:
支持行车所需的拉力(即由于承载索的下垂,必须克服升角∮的坡度力)
Py1=Gsin∮=1247*sin∮=73.6 kgf
式中Φ----行车的升角(Ⅱ-Ⅱ轴与水平线间的夹角)
tgα=h/s=0.06101
tg∮= tgα+(2χ-S)*(g/cosα+G/S)/2H=0.05909
作用于行车上曳引索返回绳段的牵制力
对于在建安工程中,一般可近似取为:
Py2≈500 kgf
行车在承载索上的运行阻力
Py3=0.15G=187.1 kgf
式中 0.15----运行阻力系数。
则行车的曳引索所需的总拉力为:
Py = Py1+ Py2+ Py3 = 760.7 kgf
索道Ⅱ承载索拉力计算:
承载索拉力水平分量H:
H= S(2G+qS)/(8yc-4h=)11607 kgf
两支点俯角为:
tgβ1= (G+qs)/2H+h/s=0.15830
tgβ2= (G+qs)/2H-h/s=0.05429
承载索在支点处的最大拉力为
T’ = Hsecβ1=11752kg
T’’ = Hsecβ2=11624kg
式中:S-------跨度,即承载索两支点间的水平距离, S=445.464 m
G-------单独的集中荷载,,G=行车和滑车重+空斗重+设计荷重G=100+147+1000=1247 kgf
q-------在均布荷载作用下水平跨距上的单位重量,q=2.74 kg/m
h-------承载索两支点的高差,h=23.166 m
x-------从左支点算起到承载索任一点的水平距离, x=212.621 m
y------从左支点为准对应于x的任一点的垂度,yc=186.788-157.385=29.403 m
索道Ⅱ行车曳引索的计算:
支持行车所需的拉力(即由于承载索的下垂,必须克服升角∮的坡度力)
Py1=Gsin∮=1247*sin∮=58.8 kgf
式中Φ----行车的升角(Ⅱ-Ⅱ轴与水平线间的夹角)
tgα=h/s=0.05200
tg∮= tgα+(2χ-S)*(g/cosα+G/S)/2H=0.04717
作用于行车上曳引索返回绳段的牵制力
对于在建安工程中,一般可近似取为:
Py2≈500 kgf
行车在承载索上的运行阻力
Py3=0.15G=187.1 kgf
式中 0.15----运行阻力系数。
则行车的曳引索所需的总拉力为:
Py =Py1+ Py2+ Py3=745.
文档评论(0)