高速公路主线路基试验段开工报告.docVIP

目 录 一、施工概况 2 二、试验目的 2 三、路基试验段施工程序 2 四、资源配置 3 五、施工方案 4 （一）、填前处理 4 （二）、技术准备 5 （三）、现场准备 5 （四）、填筑施工要求 5 （五）、土方开挖要求 6 （六）、施工工艺 8 六、 质量保证措施 12 七、安全文明施工措施 12 八、环境保护措施 13 九、总结经验，报告成果 13 十、附件 14 一、施工概况 为了保证路基施工质量和取得XXXXXXXXXXXXX路基的施工经验，我项目部组成了路基试验路段工作小组，经与监理工程师研究并结合实际情况，进行了现场勘察比较，确定将试验路段选定在K13+330～K13+530左侧，填方平均高度3.6m，共长200m，分93、95区。该试验路段路基填料从通讯团取土场取土及本桩利用土方，取土土样的各项指标符合路基使用要求，土工试验结果已经报请监理工程师审批完毕。 二、试验目的 1、通过试验路段的施工，确定碾压机具压实填料的松铺厚度、碾压遍数、土的最佳含水量?和最大干密度、最佳的机械配套（本工程采用20T振动压路机碾压）。 2、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套路基填、挖方施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。 3、通过本试验段施工，收集相关数据，指导全段路基工程施工并达到技术质量标准。 4、通过试验，摸索新旧路拼接方案的最佳施工艺。 5、摸索总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范管理的方法和质量控制手段。 三、路基试验段施工程序 1、在试验段开工前将用于试验路段填筑的材料进行所需的各种试验：土的液塑限、塑性指数、颗粒分析、CBR值、重型击实试验、最佳含水量试验。 2、将试验室所做的试验结果以及路基试验段施工方案、施工位置、设备及人员组织报监理工程师审批。 3、经监理工程师同意后，在所选定的桩号路段K13+330～K13+530左侧进行试验段填筑，做好试验段各种原始数据的记录，为最后试验段资料的整理提供数据，施工过程严格按照有关的技术规范、规程执行，并尊重监理工程师的意见。 4、将试验段所得的压实系数、压实遍数、方法、施工现场的最佳含水量、各工序的组合式、合理的机械配备方式等数据整理成文，报监理工程师批准，作为以后进行全面施工的依据。 四、资源配置 1、机械配置 序号 机械名称 规格型号 台数 1 振动压路机 YZ20Jc/20t 1 2 挖掘机 PC340/1m3 1 3 挖掘机 PC120/0.7m3 1 4 装载机 ZL50F/3m3 1 5 推土机 东方红/80KW 1 6 推土机 山推PY120/120KW 1 7 平地机 PY160/160kw 1 8 洒水车 8T 1 自卸车 8t 10 注：按现场路线实际情况进行机械调配，进行试验路段的施工。 2、试验小组人员配置 现场人员安排如下表： 序号 姓 名 职务 职责 1 项目经理 负责全面组织、协调管理工作 2 项目总工 负责施工方案的设计及交底 3 质检工程师 负责现场质量控制，报验 4 测量负责人 负责现场控制工作 5 试验负责人 负责材料检验、试件留样工作 6 现场技术员 负责现场技术、质量控制 7 专职安全员 负责现场安全 3、施工计划起讫时间：2010年11月30日～2010年12月15日 五、施工方案 （一）、填前处理 新填路基填前的地表处理除严格按《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）进行地表处理外，还应： 1、清除30㎝地表土。在路基施工前，采用机械与人工相结合的方式共同作业，将施工范围内的树木砍伐、掘除树根、清除表层30㎝厚的耕植土并用压路机进行填前碾压至规定的密实度90%。 2、拆除的旧建筑物基础要清除到地表以下30㎝，置换填筑土填筑； 3、挖掘草根的坑，深度超过30㎝必须分层夯实到原地表； 4、原地表凹凸不平地段相对高差小于50㎝的要进行整平处理；相对高差大于50㎝的要分层补坑压实到原地表； 5、独立的大坑要单独作为作业面。完成上述处理后，按路基填筑进行施工，达到原地表高度； 6、填筑路基前已处理到原地表后，检测标高后进行分段稳压1～2遍。 （二）、技术准备 本试验段的填筑材料主要来源于通讯团取土场及本桩利用土方，取代表性土样做重型击实试验，确定土的最佳含水量?和最大干密度。 （三）、现场准备 1、试验段相应人员组织安排均己到位、试验段的协调工作己做好。 2、试验段施工机械配备已到位。 3、通往试验段的施工便道充分利用既有便道，作为施工机械设备进场的通道。在施工过程中，经常派机械和人员对施工便道进行维护，形成的坑洞用碎石沙填平，确保畅通。 （四）、填筑施工要求 1、清表后的填前碾压达到要求后，用全站仪重新进行放样，最后确立填土面积及坡