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BOEING飞机线路屏蔽环路研究和维护 　　摘 要：为了减少雷电/高强度辐射区域对飞机正常飞行的影响，BOEING要求对飞机关键系统线路屏蔽环路的完整性进行定期检查。因此在实际维护工作中，如何正确测量环路电阻并在发现异常的情况下快速准确找出故障点消除安全隐患就显得尤为重要。本文试着从屏蔽环路分析入手，结合维护实践就该方面问题进行探讨。 关键词：雷电/高强度辐射区域（HIRF）； 屏蔽环路； 环路电阻 中国分类号：TM93 文献标识码：A 1 屏蔽环路介绍 根据BOEING相关手册介绍，为了减小雷电/高强度辐射区域（HIRF）等特殊环境对飞机运行造成的危害，BOEING飞机制造厂把整个飞机的结构当作一个地，使用屏蔽导线与飞机结构地相连，建立了屏蔽环路。如果在电缆的两端都将屏蔽接地，则使耦合产生的电流通过屏蔽地线循环回到飞机结构地，防止因感应产生的电磁场对飞机系统内部电路的干扰，从而减少HIRF及雷电对飞机安全的影响。导线屏蔽功能的好坏取决于其环路电阻，阻值越小，则屏蔽越好。通过监控其环路电阻值，即可判定屏蔽层保护内部线路的能力。任何阻值的增加都表示相应的屏蔽环路已存在某种问题。 对于Boeing飞机，FAA要求Boeing公司建立一套雷电/HIRF防护执行计划，在飞机的整个运营过程中监控飞机屏蔽保护的完整性，以对飞机的主要控制系统，以及易受雷电/HIRF