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京津冀物流业投入产出研究 　　摘要：“京津冀”区域内物流业的产业关联分析结果表明，京、津、冀物流业受其他产业的影响较大，但对其他产业的带动作用不明显。因此，京、津、冀应加大对物流业的投入，并整合资源，统筹规划物流基础设施，实现优势互补，以高效的物流业促进区域内产业的优化升级和经济的均衡发展。 关键词：京津冀；区域物流；投入产出分析；产业关联分析 物流业是国民经济的重要组成部分，对产业优化升级和国民经济发展起着重要的推动作用。本文拟将投入产出分析和产业关联分析相结合，利用2009年“京津冀”所涉省、市物流业的投入产出数据，对“京津冀”区域物流业的总体发展情况进行对比分析；利用2007年京、津、冀三地的投入产出表，分析了物流业的产业关联效应和波及效应，并针对京、津、冀物流业发展存在的问题进行了分析。 鉴于物流业的特点和数据的可获得性，本文选取三个投入指标：固定投资与生产总值之比、运输线路长度全国占比、从业人数全国占比；五个产出指标：货物周转量全国占比、货运量全国占比、客运量全国占比、客运量全国占比、生产总值全国占比。 一、“京津冀”区域物流业投入产出分析 在投入方面，北京物流业固定投资占GDP的比重和从业人数占全国的比重都较高，但受地理位置和区域面积的限制，其运输线路长度占全国的比重较低；天津作为我国重要的制造业基地，其物流业的三个投入指标水平均很低，但河