项目六任务二柴油发动机的传感器.pptVIP

* * * * * * * * 发 动 机 构 造 与 维 修 电控柴油发动机中的各种传感器： 电控柴油发动机的各种传感器是指测量各种物理量并把它转换成电信号的装置与器件。 曲轴转速传感器和凸轮轴转速传感器： 曲轴转速传感器和凸轮轴转速传感器是电控系统的最重要、最基本的两个传感器，它们通过飞轮和凸轮信号盘采集发动机的实际转速、各缸的燃烧上止点的位置，直接决定了喷油正时和燃烧过程，对发动机的性能和排放有直接的影响。 曲轴转速传感器： 凸轮轴转速传感器： 加速踏板（油门）传感器： 加速踏板（油门）传感器主要用于测量发动机油门踏板位置，根据司机意图给定油量的大小，执行加速或减速控制。加速踏板（油门）传感器可根据整车要求选用悬挂安装式或地板安装式，但均为厚膜可变电阻式。 （a）加速踏板（油门）传感器 （b）加速踏板（油门）传感器接脚 加速踏板（油门）传感器： 加速踏板（油门）传感器主要用于测量发动机油门踏板位置，根据司机意图给定油量的大小，执行加速或减速控制。加速踏板（油门）传感器可根据整车要求选用悬挂安装式或地板安装式，但均为厚膜可变电阻式。 （a）悬挂安装式 （b）地板安装式 增压压力（进气压力）传感器： 增压压力（进气压力）传感器（图6-2-7）主要用于测量发动机进气增压后的压力和温度值，增压压力值参与喷油量的计算和空燃比反馈控制系统控制。 （a）增压压力（进气压力）传感器 （b）安装位置 共轨压力传感器： 共轨压力传感器的作用是以足够的精度、在较短的时间内测定共轨中燃油的实时压力，并向电子控制单元（ECU）提供相应的电压信号。 共轨压力传感器 共轨管的拆卸与共轨压力传感器检修: 拆除共轨压力传感器接插件 共轨管的拆卸与共轨压力传感器检修: 拆除卸压阀回油管 共轨管的拆卸与共轨压力传感器检修: 拆除高压连接管 共轨管的拆卸与共轨压力传感器检修: 拆除高压进油管 共轨管的拆卸与共轨压力传感器检修: 拆除共轨管螺栓 共轨管的拆卸与共轨压力传感器检修: 取下共轨管 共轨管的拆卸与共轨压力传感器检修: 共轨压力传感器端子 共轨管的拆卸与共轨压力传感器检修: 共轨压力传感器端子与电控单元ECU端子连接示意 共轨管的拆卸与共轨压力传感器检修: 实测玉柴YC6J共轨压力及共轨压力传感器输出电压数据流 数据流/状态 点火开关ON 怠速 加速1 加速2 燃油系统轨压/MPa 0.65 25 33.6 70.3 轨压传感器输出电压/V 0.45 1.06 1.24 2.06 燃油温度传感器： 燃油温度传感器安装在高压泵上，用来实时监测工作过程中的燃油温度，以计算燃油密度和喷油量，改善发动机的排放性能。 （a）燃油温度传感器实物 （b）燃油温度传感器安装位置 进气温度传感器： 进气温度传感器用于测量发动机的进气温度的，控制器根据此温度确定发动机当前温度并制定正确的控制方式和喷油量。进气温度传感器结构与冷却水温传感器基本类似。 （a）进气温度传感器 （b）进气温度传感器安装位置 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *