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- 2017-11-09 发布于江西
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第二章(交通枢纽概述)
第二章 交通枢纽概述 * 2.1 交通运输枢纽网络线路划分 1.公路 高速公路——流量25000辆以上、专供汽车出入、全封闭、 90~120km/h(我国); 一级公路——流量10000~25000,根据需要控制出入口、80~100km/h; 二级公路——流量2000~7000(中型载重汽车),一般无中央分隔带,60~80km/h; 三级公路——流量200~2000(中型载重汽车)、一般二车道,40~60km/h; 四级公路——小于200、一般一车道、小于40km/h; 等外公路——1980年以后不再统计,一般不作为公路里程统计。 国道(G)——一般国道编号为3位数,即G107(首都放射)、G207(南北向)、G315(东西向);国道主干线G4(京港澳)、横纵线G60(沪昆)、绕城线和联络线G0410(长沙绕城); 省道(S)——目前各地一般遵照国道模式定义; 县道(X) 乡道(Y) 村道(C) 2.城市道路 3.内河航道 4.铁路 5.民航 2.2 交通枢纽分类 2.3 综合交通枢纽 1.概念 是多种运输方式(至少两种以上)交通干线的交汇与衔接处,共同为办理旅客或货物的发送、中转、到达所需的多种运输设施及辅助服务功能的有机服务体。是国家或区域综合运输体系的重要组成部分。表现形式目前有两种,主体式(居多)与综合式。 2.基本属性
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