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含泥量对填砂路基动态模量的影响-重庆大学学报
第 卷第 期 土 木 建 筑 与 环 境 工 程
年 月
含泥量对填砂路基动态模量的影响
陈宇亮 李雪连 周志刚
长沙理工大学 交通运输工程学院 道路结构与材料交通行业重点实验室长沙
摘 要为掌握含泥量对填砂路基动态模量的影响规律先通过现场便携式落锤式弯沉仪
试验与压实度试验分析了含泥量与填砂路基动弹性弹模量的关系再结合现场检测数据建立了
动态模量随压实度稠度和含泥量变化的回归模型最后结合现场检测与室内试验结果
提出了填砂路基含泥量的控制标准研究表明现场检测路段填砂路基含泥量绝大部分在
之间现场动态模量随含泥量增大而减少二者具有良好的幂函数回归关系现场的动态模量
与压实度稠度和含泥量也具有良好的回归关系当含泥量为 时随着含泥量的增加路基
动态模量呈先增大后减小的趋势当含泥量较小含泥量小于 和较大含泥量大于 时其
动态模量要明显小于其他含泥量下的动态模量当含泥量在 范围时动态模量变化幅度
较小故建议含泥量的控制标准为
关键词路基工程填砂路基动态模量含泥量压实度
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