车载式油井井口标定装置的研究应用.pdfVIP

车载式油井井口标定装置的研究应用.pdf

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综述与评论 车载式油井井口标定装置的研究应用 雷建安王钧科徐梅赞张金娥 长庆油田分公司第二采油厂 745ioo 摘要:车载式油井井口标定装置是日前止在试验推广的一项可直观、准确地反映原油单井产液量,并与功圈法油井计量 技术相配套的西峰模式主体支撑技术,该装置的应用优化生产工艺流程,填补了功罔法计量油井的标定空白,为边缘井、 低产井的计量、串联井的单井计量、新开发井的计量及长期开采出现段塞流的油井计鼍提供了保证。 关健诃:井口标定装置 现场应用 概述 如果说功图法量油技术是“西峰模式”的主体技术之一,是针对西峰油出高油气比油藏单井计量方 式的新探索、新思路,那么删0501车载式油井井口标定装置则是紧跟功图法量油技术的一项主体配套 技术。同时,也是针对西峰油田计量现状开发,适用于边缘井、低产井的计量、串联井的单井计量、新 开发井的计量及长期开采晰现段塞流的油井的计量。 场方罐、站内大罐和罐车拉油为辅的计量方式。目前,西峰油用功图法量油井共有738口,占西峰油田油 井的95.3%(不包括边远单井及探井)。 功图法量油系统目前仍然存在:载荷传感器的线性漂移,导致数据采集存在微小偏差。还有。无线电 台由于受地理位置、气候等因素影响,少部分井通讯时有时无,通讯不稳定,影响数据的采集,导致计产 数据不足。上述诸多因素都会引起功图计产的误差,所以,急需寻求‘种新型单井计量技术进行单井标定, 将其产量同功图产量对比,用以标定校正功图产量。 针对西峰油出低渗透高油气比的特点,应用传统的双容积、大罐、罐车计量由于受到,都存在定的 计量误差,加之卸油难度大运行费用高,给西峰油出的高效开发和针对性措施的制定带来诸多不便。为此, 在西峰油罔自动化开发建设规模不断扩大的同时,急需寻求一种新型单井计量技术已势在必行。 采油二厂技术监督中心经实地考察了解,成功地组织召开了撬装式标定装置的技术研讨会,共同合作 引进试验了MM0501车载式油井井口标定装置,通过现场跟踪试验该装置可直观地准确地反映原油单井产 液量,与标定车相比达到优化生产工艺流程的目的。 一、车载式油井井口标定装置原理及系统组成 (一)、车载式油井井口标定装置的工作原理 MM一0501车载式油井井口标定装置是专门针对西峰油田高油气比、间歇出油而设计的一套计量装置。 单井来液进入分离器进行气液分离。分离器的液体出口设有直通电动球阀,该蒯的开关南计量罐内的液位 量控制器检测到最低点液位信号,记录液位并开始计时,到达设定的高液位时计时终止,这样就得到一个 液量Q0和上油时间t0。液位到达高限时压油阀打开,并开始计时,当排液到设定低液位时关闭阀门,当液 位最低点时记时结束,并检测液位高度,这样又可以得到设定的高液位到排液过程中的最低液位范围内的 液量Q《和排液时间tt,控制器可根据标定结果计算出该次计量的实际产量为: Q虫=Q被+Qm 12 第五届全国石油和化学DIk仪表及自动化技术交流研讨会论文集 其中: Q《为设定的高液位到排液过程中的最低液位范围内的液量; qm为排液同时进入分离器的液量,即tt时间内单井产液量。 由于存在问歇出油现象,所以就有误差的产生.但在每个短的计量周期里可以、认为是连续平稳的(因 以上即完成了单井来液自动计量的一个过程。重复上述过程,可以实现单井产量的累积。但由于存在 间歇出油,且间歇时间没有规律,所以不建议将几次计量周期的产量作为整个单井的平均产量,且通过加 长单井的计量周期来估算单井产量有指导作用。 累积产量为:Q#女=QI女+02女………+ng 累积时间为:T目=∑(t。+t。) (二)、车载式油井井口标定装置的系统组成 zv一102、防爆变压器和计量拧制器等六部分组成。 ◆液位控制系统:液位控制由磁浮子液位变送器、电动直通球阀ZV10l、计量控制器组成,当液位处 于设定的高(低)液位时,计量控制器对电动直通阀zv一101发出开启(关闭)指令进行液位控制。 ◆安全控制系统:该系统主要设备是安全阀,用于保护分离设备,防止系统超压。当发生压力超高时, 安全阀打开。 计量控制器供电。 ◆计量控制器系统:该系统为计量装置的核心部件,通过控制器自动控制计量过程。它采用了先进的 工业级单片机技术,具有功能强、可靠性高、操作方便等特点,通过j|{

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