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提高桥梁施工技术措施研究 　　摘 要：伴随我国经济突飞猛进的增长，交通运输量不断的呈上升的趋势，桥梁作为道路运输中极其重要的组成部分，其质量对运输的安全性有着重要的影响。随着城市化建设进程的不断加快，对桥梁的施工技术也提出了更高的要求。本文分析了桥梁施工中常见的技术问题，并对如何提高桥梁施工技术进行了具体的阐述。 关键词：桥梁；技术问题；对策 中图分类号：U44 文献标识码：A 随着经济的快速发展，我国的桥梁进入了大规模的建设阶段。在不断的桥梁施工过程中，涉及较多的桥梁专业性的施工技术，这类施工技术在施工中的运用情况，对桥梁的质量有着直接的影响。所以在桥梁施工中应针对具体的施工情况，采取科学合理的施工技术，并保证施工技术的水平，这样可以有效的避免施工中质量问题的发生，保证桥梁的质量，因此，在桥梁施工中，我们加强对施工技术的认识，从而确保工程的质量，从而保证人民生命和财产的安全。 1 桥梁施工中常见的技术问题 在桥梁施工中对施工的进度和质量产生影响的因素较多，但最重要的还是施工的技术水平的高低，由于桥梁施工中技术问题导致工程进度减缓，会在无形中使施工的控制难度加大，使桥梁的质量隐患增多，目前在桥梁施工中，较为常见的技术问题主要有以下几种情况： 1.1桥头跳车问题。 导致桥头跳车情况发生的主要原因是在台背回填时的压实度没有达到规定的标准，同时灰剂量在施工时也与设计时的标准不符合，从而导致桥梁整体上的强度不够，一旦在长期的碾压和重荷载下，则会导致桥头出现沉陷等情况，车辆通过时则会使桥头产生跳车的情况。 1.2由于施工场地的限制，不利于操作或者人为疏忽。 在桥梁施工中，当与路基进行衔接时，这时桥头的位置处于施工的薄弱环节，这个位置的衔接一旦处理不好，则会导致桥头沉陷或是出现裂缝，所以需要对衔接时的回填土进行控制，尽量在回填土施工时与相邻路基同体施工，当无法进行同体施工时，则需要在填筑时逐层加宽成倒台阶，不能在对台背进行填土时直上直下进行。 1.3桥梁结构 桥梁的结构需于刚性，而路基的结构则是柔性，允许有一定的变形，当桥梁与路基在衔接时由于刚性结构与柔性结构的结合在一起，所以很容易发生沉陷的问题。这属于桥梁施工中的技术难点，在长期的桥梁施工中这个技术问题一直很难得以彻底的解决，当前为了尽量避免衔接处沉陷的发生，一般能通过加长过渡路段来对这一技术问题进行缓解。 1.4如果伸缩缝的施工不到位，也可能造成桥头跳车问题，一般处理伸缩缝的常规方法为：现在伸缩缝的位置填土或者砂，并进行压实。等到整体沥青混凝土浇筑完毕后，再将伸缩缝中的填土挖出，进行伸缩缝的施工。在摊铺沥青时，很可能由于伸缩缝中的填土不实造成摊铺机跳动或者悬导梁问题。 2 提高桥梁施工技术的措施 2.1桥梁施工中的混凝土技术 （1）混凝土搅拌。桥梁施工中所使用的混凝土多数为钢纤维混凝土，所以在进行搅拌时，要确保钢纤维在混凝土中均匀分布，所以在利用钢纤维混产土在桥梁表面的施工中，一般情况下会选用反锥式或是强制式搅拌机等机械搅拌手段来进行搅拌，从而使钢纤维得以充分的搅拌，均匀分布。在钢纤维混凝土的搅拌过程中，其投料一般情况下分按水泥、粗集料、钢纤维等顺序进行，同时钢纤维还需要分三次进行投入，在各种料搅拌均匀后才可进行加搅拌，搅拌时间以三分钟左右为宜。 （2）浇筑与振捣。钢纤维混凝土的浇筑过程中会出现接头的情况，所以在浇筑过程中要尽量控制好接头时的浇筑，做好接头处的过渡，以至于接头处不会突显出来，同时在浇筑过程中在持续进行，浇筑过程中间不能间断。对钢纤维混凝土进行振捣时，为了确保钢纤维的分布均匀性，则需要选用平板振动器，同时在用振捣棒进行振捣时，需要把钢纤维纵向种桥头集束排列，从而做到边角混凝土的严密性，和便于对板体之间的收缩应力、温度应力和荷载之间的传递。 2.2桥梁过渡段的施工技术 （1）合理选择路堤填料 在进行路堤回填施工中，填料的选择非常重要，直接影响到路堤的施工质量。对于选择的土壤要对其性质进行试验对比，在液限和塑性方面进行检测，选择最优的土壤。选择的土壤要具有良好的压实度，在压实机具的作用下，可以达到标准的压实度。此外，还要考虑到选材的场地，为了节省工程造价，降低工程成本，尽量的选择离施工场地近的地方，选择砂类土或者是渗水性能好的土壤。只有合理的选择路堤填料，才能为路堤的施工质量打下坚实的基础。 （2）提高压实强度 应该认识到，台背路堤填土和锥坡填土一起进行，并按照设计宽度一次性完成填土，在分层填筑时，每一层的压实厚度不能超过15cm。正确的施工顺序是：卸土、洒水、推土机平整、人工平整、压路机碾压、检测压实度。在压路机的碾压过程中，既要确保压实