毕业论文（设计）ZPW-2000A移频自动闭塞工程设计和设备维护.docVIP

北京交通大学 毕业设计(论文)成绩评议 年级 2012春 层次 专升本 专业 自动化 姓名 王帅 题目 ZPW-2000A移频自动闭塞工程设计和设备维护 指 导 教 师 评 阅 意 见 成绩评定：中 指导教师：李泽军 2014年4月20 日 评 阅 教 师 意 见 评阅教师： 年 月 日 答 辩 小 组 意 见 答辩小组负责人： 年 月 日 北京交通大学 毕业设计(论文)任务书 本任务书下达给： 2012春 级 科 自动化 专业学生 王帅 设计（论文）题目： 一、设计（论述）内容： 完成对X1LQG、7195G、7209G自动闭塞区间工程设计的部分图纸。分别有：区间信号平面图、闭塞分区电路图、区间N+1电路图、移频柜、综合柜布置图、移频柜零层配线表、组合架设备布置图，设备主要采用ZPW-2000A无绝缘自动闭塞系统。 二、基本要求： 符合铁路信号工程设计的各种规范和标准，利用调研资料，要求采用计算机绘图，论文格式符合规范要求，条理清楚，重点突出。要充分发挥个人的主动性和造性，学以致用，更好运用学习到的知识发挥到工作中设备的日常维护中。在老师的指导下，完成ZPW—2000A移频自动闭塞工程设计和设备维护。 三、重点研究的问题： 通过本次毕业论文设计，熟悉ZPW—2000A移频自动闭塞系统，了解工程设计的规范、具体内容、方法、步骤等。在设计中充分运用在大学中学到的相关知识，将理论与实际相结合，不断的补充欠缺的专业知识，努力提高理论和实践能力，为今后更快的进入工作状态，打下坚实的基础 四、主要技术指标： ZPW-2000A轨道电路载频类型有 8 种。 ZPW-2000A轨道电路下行区段载频应设置为1701.4、1698.7 、2301.4 、2298.7共4种 ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统发送器能产生 18种 低频信号。 站内道岔区段轨道电路采用“分支并联”一送一受轨道电路结构，以实现道岔弯股的分路检查防护和车载信号信息的连续性传输。 ZPW-2000A轨道，在最不利条件下，载频2600Hz的轨道电路任一处轨面机车信号短路电流不小于450mA ZPW-2000A无绝缘轨道电路有主轨道和小轨道两部分组成。当长度超过300m时，主轨道需要加装补偿电容进行补偿 轨道电路在调整状态时，轨出1电压应不小于240mV。轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时，轨出1分路电压应不大于140mv，轨道继电器可靠落下。 ZPW-2000A的匹配变压器变比为 9:1 。 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞区间轨道区段调谐区长度为桥上 32m ，其他地段 29m 。 五、其他要说明的问题 参考资料： 下达任务日期： 2014年1月1 日 要求完成日期： 2014年4月20日 答 辩 日 期： 2014年5月 日 指导教师：李泽军 开 题 报 告 题 目：ZPW-2000A移频自动闭塞工程设计和设备维护 报告人：王帅 2014 年 2 月 1 日 一、文献综述 我国近年来铁路行业快速发展，人们的出行得到极大的方便，但是铁路设备越来越先进，需要铁路职工进行不断的学习，以信号设备中区间设备为例子，原先的半自动闭塞，到现在的自动闭塞，未来要实现的移动闭塞，作为一名铁路工作者咱们就主要研究现在正大量运用的ZPW-2000A信号闭塞系统，该系统具有成熟、可靠、适应环境强、维修方便、大面积的运用等特点。 二、选题的目的和意义 通过本次毕业论文，熟悉ZPW—2000A移频自动闭塞系统设计和维护，了解工程设计的规范、具体内容、方法、步骤等和现场设备的维护要求。充分运用在大学中学到的相关知识，将理论与实际相结合，不断的补充欠缺的专业知识，努力提高理论和实践能力，为今后工作中，打下坚实的基础。 三、研究方案： 符合铁路信号工程设计的各种规范和标准，利用调研资料，要求采用计算机绘图，论文格式符合规范要求，条理清楚，重点突出。要充分发挥个人的主动性和造性，学以致用，更好运用学习到的知识发挥到工作中设备的日常维护中。在老师的指导下，完成ZPW—2000A移频自动闭塞工程设计和设备维护。 四、进度计划： 第一周：搜集资料，熟悉题目，写出开题报告； 第二周：移频柜、综合柜设备布置图的绘制； 第三周：区间信号平面布置图的绘制； 第四周：英文文献的翻译（不少于5000字