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低速磁浮车辆动力学建模与导向机构仿真分析-交通运输工程学报.pdfVIP

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  • 2018-11-16 发布于天津
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低速磁浮车辆动力学建模与导向机构仿真分析-交通运输工程学报.pdf

    第卷第期交通运输工程学报年月叶学艳赵春发翟婉明在分析低速磁浮车辆结及其运动学关系基础上利用软件建立了含主动悬浮控制的个自由度的磁浮车辆虚拟样机模型开展了基于整车动力学的低速磁浮车辆导向机仿真分析研究了形臂横向滑台及两者之间的运动学规律仿真结果表明在半径曲线和三转向架结条件下为了保证磁浮车辆顺利通过曲线磁浮车辆导向机前形臂长度应大于后形臂长度两者比值的优化区域在和之间车辆头尾形臂相对于车体的转角幅值大小基本相同方向相反对应滑台的横向位移曲线形状与幅值基本相同同一转向架前后滑台的最大横移量之比等于前

    第7 卷　第3 期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vol.7　No.3 2007 年6 月 Journal of T raffic and Transportation Engineering Jun.2007 :1671-1637(2007)03-0006-05 叶学艳,赵春发,翟婉明 (, 610031) 　:

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