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空气压缩机喘振原因研究和升级改造方案探究 　　摘 要 本文简要介绍了空气压缩机喘振现象及其危害，根据空气压缩机实际工作过程中的喘振现象对其原因进行了分析，并针对其喘振原因提出了有效的防喘振策略对空气压缩机进行升级改造。 关键词 空气压缩机；喘振；进口流量；改造 中图分类号TH45 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）96-0067-02 0引言 空气压缩机是气源站供抽气系统的重要组成部分，是满足气供应需求的重要器件。喘振现象是空气压缩机的固有特性，当发生喘振时，空气压缩机内的喘振气流会对其造成强烈的冲击从而影响压缩机工作，对压缩机产生损坏。因此，对空气压缩机的喘振现象进行分析并研究克服喘振的方法，可以有效延长空气压缩机的寿命，维持空气压缩机可靠稳定工作，保障气源站的供抽气需求，具有重要的经济意义和科研意义。 1喘振及其危害 喘振是空气压缩机中的流量减少到一定程度时，压缩机中的空气受到周期性的吸入和排出，入口气体流量减小到最小值时，出口压力会突然下降，管网内压力降高于出口的压力，于是管网内的气体会倒流回压缩机内，直到出口压力升高到与管网压力相同时为止，压缩机再次工作送气，当流量再次减小到最小值时，管网中的气体又产生倒流，如此产生周期性振动。喘振的产生和管网的容量有关，管网的容量越大则发生喘振时的振幅越大，喘振越强烈。因此，管网的容量和喘振是一对不可调和的矛盾，要想满足气源站的大容量供气需求必须要增大管网容量，但是管网容量的增大势必会造成喘振现象更加强烈，对空气压缩机和供气系统产生负面影响。 喘振是空气压缩机的一种非正常振动，会破坏机器内部空气的流动规律，产生机械噪声，造成空气压缩机工作部件的剧烈振动，从而加速了轴承和密封装置的老化速度，降低了空气压缩机的寿命。如果喘振使得管网、压缩机产生共振还会造成更严重的后果，如仪表失灵、甚至空气压缩机报废等。 2 喘振现象及原因分析 从喘振现象中可以看出，产生喘振的原因是机组进口流量低于机组特征性能喘振极限流量，产生“旋转脱离”现象，使短期机组出口管网压力大于机组出口压力而产生压缩空气回流。机组喘振特性曲线如图1所示，由特性曲线可以看出，产生喘振的主要原因是在不同压比工况条件下，机组进口流量达不到机组对应工况的喘振极限流量。 目前我院211厂房K350、K50机组防喘系统均采用放空防喘方式，且所有防喘阀门均为手动阀门；需要运行人员定时现场巡视，当发现机组发生喘振时在现场通过手动防喘阀进行补气。由于对气源站供抽气量要求的不断增加以及对空气压缩机机组长时间工作的要求提高，因此有必要提高气源站压缩机自动控制和机组使用性能。做好机组运行过程中的安全保护工作对于提高机组使用性能有着举足轻重的作用。如果机组喘振则机组会同它的外围管道一起产生大幅度共振，使压缩机的转子和定子的元件经受交变的动应力，级间压力失调引起强烈的振动还会使密封和轴承损坏，甚至发生转子与定子元件相碰，压送的气体外泄、引起爆炸等恶性事故。所以防喘振系统是压缩机运行中一套至关重要的安全保护装置，如何提高空气压缩机机组的自动控制能力，在机组将要出现喘振时仿喘系统可以自动调节进行智能仿喘的安全保护是非常必要的。 3升级改造方案 由喘振特性曲线和喘振现象看出，导致喘振发生的主要原因是进口流量达不到工况要求时造成的；目前空气压缩机自动防喘系统应用较广泛的主要有定极限流量法、变极限流量法和定压比回流法。 3.1定极限流量法 定极限流量法主要是通过选取不同转速极限喘振流量的最大值的7%～10%，然后将该值作为一个逻辑判断点，通过逻辑控制方式对机组有可能出现喘振工况进行事先补充进气流量或压缩机出口补气降低机组出口管网压力的方式来防止喘振的发生。这种方法的控制系统比较简单，缺点是机组低负荷运行时，防喘系统过早投入运行，能耗损失非常大。 3.2变极限流量法 变极限流量法则是结合机组在不同转速工况下的喘振特征进气流量曲线，将防喘系统逻辑判断条件设置为相应工况下喘振极限流量的7%～10%，然后根据逻辑控制方式对机组出现喘振工况前进行提前补偿进气流量或在压缩机出口补气降低机组出口管网压力。这种方法是一种更优于定极限流量法的防喘方法，但该方法对测控系统测试数据精度较高，且要求逻辑运算器的逻辑运算能力较强。 3.3定压比回流法 该防喘方法将机组满足试验需求的常用工况的最小流量状态（即节流运行或抽真空状态的低负荷运行状态）时机组喘振极限状态的最小压比作为防喘系统逻辑判断点，这一防喘系统设计跳过了以往在设计防喘系统时，直观地由防喘现象产生直接原因是由于进气流量不足，而锁定由流量作为状态参数来设计防喘系统的思路，直接跳过现阶段流量测量装置精度较差的