基于效率优化的cvt重混汽车驱动控制策略-中国公路学报-长安大学.pdfVIP

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  • 2017-11-25 发布于天津
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基于效率优化的cvt重混汽车驱动控制策略-中国公路学报-长安大学.pdf

第卷第期中国公路学报年月文章编号基于效率优化的重混汽车驱动控制策略杨阳巩慧秦大同苏岭林广宇重庆大学机械传动国家重点实验室重庆上海汽车集团股份有限公司技术中心上海重庆长安新能源汽车有限公司重庆长安大学汽车学院陕西西安摘重电要为了提高度混合动力汽车重混汽车的整车燃油经济性综合考虑发动机机电池和的效率建立了在各种驱动模式下的系统效率优化模型在此基础上制定了电荷消耗型和电荷增长型种不同的驱动方案并以瞬时系统效率最优为目标制定了整车能量管理策略基于平台建立了重度混合动力整车系统仿真模型并在工况下进行循环仿

第 2 卷 第 期 中 国 公 路 学 报 V 7 3 ol.27 No.3               年 月

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