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高层建筑筏板基础大体积混凝土裂缝控制措施实践 　　【摘 要】高层建筑中大量使用了筏板基础，筏板基础混凝土产生裂缝，本文从筏板基础的表面裂缝和收缩裂缝进行了分析，有针对性的提出了筏板基础混凝土裂缝的预防措施，为今后工程实践起到简单的导引作用。 【关键词】高层建筑；筏板基础；大体积；混凝土；裂缝控制 引言 随着经济的发展，高层建筑的不断增多，筏板基础的应用越来越广泛，但筏板基础混凝土体积大，导致混凝土出现裂缝，降低建筑结构的整体性和刚度。大体积混凝土的施工质量控制，对于高层建筑的施工意义重大。 1、筏板基础大体积混凝土裂缝控制的必要性 城市建设高速发展今天，高层建筑工程不断地涌现在各大城市中。筏板基础的应用越来越广泛，但筏板基础混凝土体积大，混凝土在浇筑和硬化过程中释放的水化热会产生较大的温度应力和收缩应力，导致混凝土出现裂缝，不仅有损外观形象，还会造成钢筋外露、腐蚀并减小建筑结构抵抗荷载的能力，降低建筑结构的整体性和刚度，成为结构的隐患。 2、筏板基础混凝土温度裂缝机理分析 大体积混凝土的温度变形裂缝分为两类，一类是表面裂缝，大体积混凝土浇筑后，大量的水化热使混凝土温度上升，由于内部和表面散热条件不同，使混凝土内部产生压应力。 2.1水泥水化放热产生的温度收缩 水泥水化时会产生大量的热量，混凝土会因受热而产生较大的体积膨胀。在此后的降温阶段，混凝土体积会因自身温度不断降低而逐渐收缩。一旦混凝土筏板中的温度收缩应力超过了混凝土当时龄期的拉应力强度，就可能带来严重后果。另外，筏板基础混凝土还会因为内部散热慢而温度较高，从而使混凝土表面产生裂缝。 2.2外界气温变化的影响 如果外界气温高，会大大增加外层混凝土与内部混凝土的温度梯度，这对筏板基础大体积混凝土是极为不利的。 综合以上分析，我们不难看出，筏板基础混凝土产生裂缝的原因，以温度收缩产生的裂缝为常见，危害也最大。在筏板混凝土施工中，既要防止混凝土的表面裂缝，又要防止混凝土的收缩裂缝。所以，基于这两方面的原因，我们可以从下方面的力学分析中得出控制预防的方法。 3、筏板基础混凝土收缩裂缝控制的力学分析 收缩裂缝产生的主要原因是振捣不密实，表层浮浆过多，且表面覆盖不及时，受风吹日晒，不能抵抗收缩变形而导致开裂。 筏板基础混凝土收缩裂缝产生在混凝土的降温阶段，即当混凝土降温时，由于逐渐散热而产生收缩，它会贯穿全断面，成为结构性裂缝，给建筑工程带来严重危害。建筑工程筏板基础的厚度（高度）远远小于其他两个方向的尺寸。当底板厚度与长度之比小于或等于0.2时，底板在温度收缩变形变化作用下，离开端部区域，靠近中部全截面受力较均匀。所以对于这种原因引起的裂缝，我们在工程实践和理论研究中得出了一些经验公式控制温度收缩应力，把温度收缩应力控制在小于龄期混凝土的抗拉强度，从而收到较好的效果。 4、裂缝控制综合技术措施 4.1设计方面的措施 底板混凝土设计为 C50、P8商品混凝土，采用90d强度评定混凝土强度等级（R90）。底板钢筋，底筋和面筋均为φ32间距100双层双向钢筋，中间有两层φ16间距250mm的温度筋。 4.2施工过程控制措施 总包派设搅拌站驻站人员，对搅拌站生产过程进行全面监控。控制入模温度，现场浇筑前进行测温，入模温度控制在35℃以内。通过计算确定混凝土泵的需用数量为8台，混凝土搅拌运输车的数量为56台，计划在2.5天内完成混凝土底板的浇筑。混凝土初凝时间按20小时控制，合理选择混凝土浇筑顺序，根据底板的特点，采用斜向分层的浇筑方法。 5、混凝土控制 5.1混凝土原材料选择及配合比控制措施 选择级配良好的骨料。在选择骨料时，应选择线膨胀系数小、级配良好的骨料。适当选用高效减水剂和引气剂。 选择合适水泥：选用42.5普通硅酸盐水泥。减少水泥用量，为减少水泥水化热，降低混凝土的温升值，在满足设计和混凝土可泵性的前提下，将水泥用量控制在200kg/m3。掺外加剂，掺加20%的Ⅰ级粉煤灰，提高和易性，掺入S95矿渣粉，及ATS-SP1缓凝高效减水剂。严格控制骨料级配和含泥量，选用25mm连续级配碎石，细度模数2.8的中砂，砂、石含泥量控制在0.3%以内，并不得混有有机质等杂物，杜绝使用海砂。 根据工程特点和设计提出要求，由搅拌站进行混凝土试配，计算时适当提高混凝土标准差。进行90d强度的试配同时要求进行28d强度的试验，通过对比选择保证能够同时满足两个设计强度性能的配合比，在满足施工要求的同时，尽可能利用混凝土的后期强度，有利于减少水泥用量，降低水化热。 精心设计混凝土配合比。在保证混凝土具有良好工作性的情况下，应尽可能降低混凝土的单位用水量，采用