珠海港九洲航道东移改线工程海洋环境影响评价报告-港珠澳大桥管理局.docVIP

附件二： 《珠海港九洲航道东移改线工程环境影响报告书简本》 1、工程概况 珠海港现有的九洲航道位置与规划中的大桥珠澳人工岛收费站水平距离只有1.6公里，导致港珠澳大桥在该路段纵坡长大，收费站位于长大纵坡底端，设计存在安全隐患。因此，为了改善本路段行车安全及澳门机场航空限高，港珠澳大桥跨越九洲航道的九洲航道桥中心位置应当作适当东移，九洲航道也做相应东移改线，东移距离为252.5m。改线后九洲航道起九洲港口门中点经九洲通航孔中点，并延伸至外海满足设计水深处。航道由一个段组成总长9600，其中大桥通航孔中点长约2112，大桥通航孔长约7488m3抓斗船开挖口门及水深小于-3.5m的航段，-3.5m以