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第十节 菲亚特汽车公司;菲亚特 菲翔 1.4T;一、法拉利汽车公司;法拉利马拉内罗
时尚梦工厂;法拉利汽车公司的标志是一匹跃起的马。这匹“跃马”车徽源自意大利空军一名空军英雄,他的座机机身中部涂有“跃马”的标志,后由夫人将“跃马”转赠法拉利。后来飞行员战死,马的颜色变为黑色,借以表达对故人的怀念。法拉利车标上部绿、白、红三色是意大利的国旗色,下部是法拉利的意文名。那匹腾空跃起的黑马彪悍而有几分野性,伴随着法拉利赛车驰骋赛场,向世界挑战。
;法拉利 458
458指的是4.5升、V8缸发动机
578马力
百公里加速3.4s;二、阿尔法?罗密欧汽车公司;Glora概念车;广汽传祺
阿尔法罗密欧166底盘和部分发动机技术;5、玛莎拉蒂汽车公司;玛莎拉蒂的标志。树叶形的底座为椭圆形树叶,其上放置一件三叉戟。相传这个兵器是罗马神话中的海神纳丘(希腊神话中的波塞顿海神)手中的武器。商标也是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽。
;玛莎拉蒂 总裁
3.0TV6 330马力 4.7s 307km/h
3.8TV8 530马力 5.6s 263km/h;现代汽车公司是韩国最大的汽车企业,原属现代集团,世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年,创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔,现任会长是郑梦九(郑周永之子)。
起亚即起亚汽车集团,是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团 是世界产量第五大的汽车生产商。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线,330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂,具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。;上世纪40年代,当亨利·福特二世逐渐从他祖父手中接过福特帝国时,现代汽车创始者郑周永还只是一间修车铺子的掌柜。而在此之前,这个出身于贫寒农家的年轻人最了不起的人生成绩不过是经营米店。但今天,庞大的现代集团已经成为韩国经济一大支柱,现代汽车的规模也达到世界第四,成为当之无愧的工业巨头。;现代汽车的历史可以追溯至1946年。二战之后,从朝鲜撤退的日军遗留下大量汽车,但它们并不完全适合战后的市场。郑周永看准这个机会,在当年4月正式成立了现代汽车工业社,主要业务是改装日本汽车,比如增大它们的载重量,或者将汽油动力改为燃气动力等等。
到1950年两家公司合并时,现代建筑株式会社的登记资产已经达到了3000万元。朝鲜战争的爆发为现代带来了更多机会,郑周永从美军那里得到了大量合同,包括军用车辆的维护、兵舍搭建等等,连为迎接艾森豪威尔总统访韩而翻修云岘宫的工程都交给现代完成。
;如今,现代汽车集团的业务范围已经覆盖了汽车的整个产业链,从建筑、钢铁,到物流和汽车金融。然而,他们的历史只有不到50年。
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