内能的运用第一节热机.ppt

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内能的运用第一节热机

2.内燃机的构造 (1)汽油机 (1)汽油机的构造 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 (3)柴油机的构造 (4)柴油机工作四个冲程 一个工作循环: 活塞:往复两次。 曲轴:转动两周。 完成:四个冲程。 对外做功:一次。 辅助冲程:靠飞轮惯性来完成。 3.内燃机的应用 汽油机比较轻巧,常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。 练习 一台汽油机飞轮转速为3000R/分,则在1秒内完成 个循环,对外做功 次,完成 个辅助冲程。 想想议议: * 热机 物理学在人类社会的发展中有很重要的作用,特别是在近代和现代,每一次的工业革命都是物理学的突破,从蒸汽机车到电的产生,再到信息技术的出现,人类对科学的探索是永无止境的. 在探索的路上,有众多的科学巨人为后人留下了果实丰硕的园地、科学探究的方法及不朽的科学精神。 问题:水沸腾后会怎样? 推动塞子的能量来自哪里? 实验现象:燃料燃烧使水加热,高温高压水蒸汽对木塞做功,内能减少,它的温度下降,水蒸汽液化成小水珠. 能量转化 化学能 内能 机械能 燃烧 作功 应用:热机 1.热机的种类: 蒸汽机 、内燃机 、汽轮机、 喷气发动机 、火箭等 热机:把燃料燃烧时放出的内能转化为机械能的机械 工作原理: 化学能 内能 机械能 燃烧 作功 内燃机: 燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机。 常见的内燃机: 汽油机 柴油机 内燃机种类 汽油机 柴油机 (2)柴油机 ①构造 ②工作原理 ③汽油机完整工作过程 ①构造 ②工作原理 火花塞 气缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 吸气 压缩 做功 排气 内燃机的 冲程和工作循环 汽油和空气 进气门打开,排气门关闭。活塞由上端向下端运动,汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,燃料混合物被压缩,压强增大,温度升高。 机械能转化为内能。 在压缩冲程末尾,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的燃气,推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动。 内能转化为机械能。 燃烧后的废气 进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 (1)汽油机的应用 (2)柴油机的应用 柴油比较便宜,但柴油机比较笨重,主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点,有什么不同点? 1.基本构造和主要部件的作用相似。 2 .每个工件循环都经历四个冲程:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 .四个冲程中,只有做功冲程对外做功,其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 .一个工作循环中,活塞往复两次,飞轮转动两周,做功一次。 相同点 不同点 1.构造不同:汽油机气缸顶有火花塞,而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 .燃料不同:汽油机的燃料是汽油,而柴油机的燃料是柴油。 3 .吸气不同:汽油机吸进汽油和空气的混合气体,柴油机只吸进空气。 4 .点火不同:汽油机属点燃式点火,柴油机属压燃式点火。

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