十四章第一节 热机 上课用.ppt

第一节 热机 第十四章 内能的利用 　讨论这个实验中能量转化的情况。 一、热机　 演　示 　　燃料燃烧时化学能转化为内能，传给水和水蒸气；水蒸气把塞子冲出去，内能转化为塞子的机械能。 1．热机 ——利用内能做功的机械 　　利用内能做功的机器有很多，例如蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等。 蒸汽机车 蒸汽机车 喷气发动机 火箭发动机 火电站的汽轮机 2．热机的种类 2、内燃机分为汽油机和柴油机两大类 使用汽油作为燃料的叫汽油机。 使用柴油作为燃料的叫柴油机。 1、燃料直接在气缸内燃烧产生动力的热机叫内燃机 二、内燃机 2.1、汽油机： 构造： 火花塞 汽缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 吸气冲程 汽油机的工作过程 汽油机是在气缸内燃烧汽油，生成高温高压的燃气，使燃气推动活塞做功。汽油机是利用四个冲程循环工作的。 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 开机 关机 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 吸气冲程 进气门打开，排气门关闭，活塞通过连杆在曲轴的带动下由上端向下运动，此时，汽油和空气组成的燃料混合物被吸入气缸。 压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞通过连杆在曲轴的带动下由下向上运动，燃料混合物被压缩，混合气体的压强增大，温度升高。 机械能转化为内能 做功冲程 进气门和排气门都关闭，在压缩冲程末尾时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，高温高压的燃气推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 内能转化为机械能，该冲程使机械获得动力。 排气冲程 进气门关闭，排气门打开，活塞由下向上运动，把废气排出气缸。活塞通过连杆在曲轴的带动下又向下运动，开始下一个工作循环。 第一冲程： 。进气门 ，排气门 ，活塞由汽缸最 向 运动， 和 的混合物从 被吸入汽缸。当活塞运动到汽缸的最下端， 关闭， 曲轴转动 圈。 第二冲程： 。进气门和排气门都 ，活塞由汽缸最 向 运动，燃料的混合物被 ，汽缸内温度 ，气压 。曲轴转动 圈。在此过程中， 转化 。 吸气冲程 打开 关闭 上端 下 汽油 空气 进气门 进气门 半 关闭 下端 上 压缩 升高 增大 半 机械能 内能 压缩冲程 第三冲程： 。在压缩冲程末，火花塞产生电火花（点燃式），燃料混合物剧烈燃烧，产生 的燃气，推动活塞由汽缸向 运动，并通过连杆驱使曲轴转动， 曲轴转动 圈。在此冲程中， 转化 。 第四冲程： 。进气门 ，排气门 ，活塞由汽缸最 向 运动，把废气排出汽缸。当活塞运动到汽缸的最上端， 关闭，曲轴转动 圈。 做功冲程 高温高压 下 半 内能 机械能 排气冲程 关闭 打开 下端 上 排气门 半 　　1．在四个冲程中，哪些冲程发生了能量的转化？ 　　2．哪个冲程使汽车获得动力？ 　　3．哪个冲程排出了汽车的尾气？ 4．老式摩托在启动时，需踏动启动杆，这是为什么？ 5．现代汽车里的“马达”起什么作用？ 想想议议 压缩冲程和做功冲程 做功冲程 排气冲程 通过外力使曲轴转动 使汽车获得动力 汽油机的一个工作循环有四个冲程，活塞往返两次，曲轴转二周，对外做功一次。汽油机的四个冲程中只有做功冲程对活塞做功，其它三个冲程要靠飞轮的惯性来完成。 小结： 例：一台四冲程内燃机的飞轮转速为1800r/min,则一秒钟有 个工作循环，对外做功 次，活塞往返运动 ,有 个冲程。 15 15 30 60 　　柴油机结构和汽油机相似，它们的主要区别是：柴油机通过压缩空气直接点燃柴油。柴油机的汽缸顶部没有火花塞，而有一个喷油嘴。吸入物质也只有空气，在压缩冲程结束时，压缩空气的温度已经超过柴油的燃点，此时从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气就立刻燃烧起来。 喷油嘴 2.2、柴油机　 想想议议： 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？ 1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3