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单元七 汽车发动机知识 7.1 汽车的总体构造 一、汽车的类型 国标GB/T 3730. 1-2001对汽车分类术语进行了定义。从2004年起，新旧两种标准并 轨试行一年，从2005年将全面按照新标准的统计分类，最终达到与国际接轨。 1．旧标准主要分类 (1)轿车 是指乘客2～8人，采用两厢或三厢结构的小型载客汽车。按发动机排量分为：微型轿 车（排量1．O L以下）、普通级轿车(排量1.0～1.6 1)、中级轿车(排量1.6～2.5 1)、中 高级轿车（排量2. 5～4.0 L）、高级轿车（排量4.0 L以上）。 (2)客车 是指9座以上的客车，主要用于公共服务。按车身长度可分为：微型客车（车身长度在 3.5 m以下）、小型客车(车身长度在3. 5～7 m)、中型客车(车身长度在7～10 m)、大型 客车(车身长度10～12 m)、特大型客车（车身长度12 m以上）。 (3)载货汽车 主要指用于运输各种货物的汽车。按其设计允许的总质量可分为：微型载货车（最大设 计总质量不超过1800 kg的载货汽车）、轻型载货车（最大设计总质量为1800～6 000 kg的载货汽车）、中型载货车（最大设计总质量为6 000—14 000 kg的载货汽车）、重型载货汽车 （最大设计总质量大于14 000 kg的载货汽车），还有牵引汽车、自卸汽车、越野汽车、专用 汽车（特种汽车）、农用汽车、改装汽车等。 2．新标准主要分类 (l)乘用车 在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品的汽车，包括驾 驶员座位在内最多不超过9个座位。它可以牵引一辆挂车。它可分为： 1)小型乘用车封闭式车身，通常后部空间较小。固定式硬车顶，有的顶盖一部分可 以开启。有至少一排2个或2个以上的座位。有2个侧门，也可有1个后开启门。有2个或 2个以上车窗。 2)普通式乘用车封闭式车身，侧窗中柱有或无。固定式硬车顶，有的顶盖一部分可 以开启。有至少两排4个或4个以上座位。2个或4个侧门，或有一个后开启门。 3)高级乘用车封闭式车身，前后座之间可以设有隔板。固定式硬车顶，有的顶盖一 部分可以开启。有至少两排4个或4个以上座位。后排座椅前可安装折叠式座椅。有4个或 6个侧门，也可有一个后开启门。有6个或6个以上的车窗。 4)多用途乘用车只有一个车室载运乘客及其行李或物品的乘用车。 乘用车中，还有越野乘用车、专用乘用车、旅居车、防弹车等。 (2)商用车辆 在设计相技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在 内。商用车可分为： 1)客车在设计和技术特性上用于载运乘客及随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位数超过9座。有单层的或双层的，也可牵引一辆挂车。可分为： ①小型客车。用于载运乘客，除驾驶员座位外，座位数不超过16座的客车。 ②城市客车。一种为城市内运输而设计和装备的客车，这种车辆设有座椅及站立乘客的位置，并有足够的空间供频繁停站时乘客上下走动用。 ③长途客车。一种为城市间运输而设计和装备的客车。这种车辆没有专供乘客站立的位置，但在其通道内可载运短途站立的乘客。 ④旅游客车a一种为旅游而设计和装备的客车。这种车辆的布置要确保乘客的舒适性，不载运站立的乘客。 客车中，还有铰接车、无轨电车、越野客车等。 2)货车一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆。可分为： ①普通货车。一种在敞开或封闭载货空间内载运货物的货车。 ②多用途货车。在其设计和结构上主要用于载运货物，但在驾驶员座椅后带有固定或折叠式座椅，可运载3个以上乘客的货车。 ③专用货车。在其设计和技术特性上用于运输特殊物品的货车，例如罐式车、集装箱运输车等。 ④专用作业车。在其设计技术特性上用于特殊工作的货车，例如消防车、救险车、垃圾车、街道清洗车、扫雪车、清洁车等。 3)其他车辆除上述车型外还有挂车、汽车列车等。 二、国产汽车型号 1988年颁布的国家标准GB 9417-88《汽车产品型号编排规则》规定，自1989年1月1 日以后设计的汽车与半挂车的型号一律按此标准来确定型号。汽车产品型号由生产企业名称或企业所在地区代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成，必要时还可附加企业自定代号，并按以下序列编排，如图7-1所示。专用汽车产品型号的构成，如图7-2所示。 图7-1 国产汽车型号编排规则 图7-2专用汽车产品型号的构成 1．企业名称代号 企业名称代号位于产品型号的首位，用代表企业名称或企业所在地地名的两个（或．： 个）汉语拼音字母表示。如北京、南京、