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沥青路面病害成因和防治措施研究 　　摘要：近年来，我国的交通事业发展十分迅猛，加强沥青路面病害成因及防治措施的研究是十分必要的。本文作者结合多年来的工作经验，对沥青路面病害成因及防治措施进行了研究，具有重要的参考意义。 关键词：沥青路面；病害；成因；防治 中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号： 沥青路面的破坏如因压力过大而出现了开裂的现象，因使用时间过久而开始出现泛油和部分剥落等现象，如果不及时有效的维修和保养，就会直接影响到道路的继续使用，也会影响到车辆的正常运行，甚至会造成更严重的交通事故，这样必定会造成社会上的各种混乱。所以，对沥青路面病害的防治已迫在眉睫，更是社会各种形势所趋，对沥青路面病害成因及防治措施问题必将是当今社会关注的热点话题。这篇文章主要是根据我个人观点与沥青路面所面临的现状做一些浅显分析。 1 沥青路面中常见的病害 首先，沥青混凝土是使用最广泛的一种路用结合材料，在各种城市道路、农村道路、高速公路或者三级公路中都有普遍使用，也是在各种道路建设材料中使用最长久的一种。但沥青混凝土也有自身的缺点，在不同的环境中，它材质本身有一定的差异，在很大程度上也会受到设计和施工水平的影响。所以，沥青路面在用久后常常会出现脱皮、啃边、泛油、局部沉陷，松散、坑槽等病害。由于这些病害的出现，大大降低了公路的质量，也影响了车辆的正常运行，行车的舒适性和安全性就更难以保证，这也缩短了各种交通工具和路面的使用寿命。所以，应该对沥青路面的各种病害产生的原因进行分析，从而能更好的对其及时的维护和保养，提高沥青路面的使用质量，保证各种交通工具的正常运行，避免各种不必要的交通事故的发生，维持社会的正常秩序。 2 分析沥青路面病害的原因 2.1 沥青的质量问题 首先，最主要的就是沥青与矿料的粘结力，它与沥青的含蜡量、感温性和稠度等有很大的关系，而沥青与矿料的粘结力又直接影响着沥青路面的强度和路用性能。但在大多数公路工程建设中，会受到建设资金的限制，所以在道路使用的材料和结构层的厚度设计等方面都会以经济适用为主，而并没有着重的考虑到使用年限和交通量的变化等因素。所以，很多沥青路都没有考虑到气候分区选择与本地气候的关系，也没有考虑到沥青的种类是否与本地的交通条件相适应，有时为了一味地节约成本而没有使用比较好的沥青材料，甚至没有精确的配制沥青的混合料，而在施工时对原材料的检验也比较松散，没有及时的发现各种不合格的流程和材料。从而导致了沥青路面出现了局部沉陷和开裂等病害，使路面的抗疲劳、抗破坏能力严重受损，路面的使用寿命也大大缩短了。 2.2 设计路面方面 由于各地段环境不同，在设计沥青混凝土面层时，应该设计出容许回弹弯沉、弯拉应力和剪应力这三项。在车流量比较小的支路上铺筑沥青时，可以只用容许弯沉值设计，而在沥青碎石面层上则要用容许回弹弯沉和剪应力两项指标设计。然而在路面设计时，很多设计单位并没有达到这三项指标设计的要求，导致设计弯沉值比原来偏大，低基层所受的的拉应力也明显变小了，这样就会造成路面的整体刚度达不到要求，使得路面的使用寿命大大减少了，对路面的维修与养护也造成了很大的麻烦，浪费了很多不必要的人力与资金。 2.3 施工人员在操作上的问题 在施工过程中，投资方一味地控制投资额，没有充分考虑到工程与当地的气候条件等实际情况，而施工人员也没有从公路工程的实际情况出发，没有因地制便宜，在施工方面也没有严格的标准来进行规范。比如说，有些地方气候干燥，在土基施工时如果没有严格按照施工标准进行，假如有部分路堤的填充料土没有完全粉碎，就会造成填充不均匀，路基不严实，整个路段就会容易损坏。还有在设计时，如果没有达到计划的要求，部分构造宽度就会受到限制，导致路基边缘不能正常碾压，这就会使路基边缘压得不够严实，这样就更容易导致沥青路面出现各种病害。 3 对沥青路面中病害的防治与对策 3.1 要根据工程实际情况科学选择沥青材料，还要考虑公路工程中实际的地形和气温问题。 首先要想在沥青路面施工时更科学地选择沥青材料，就要从以下几方面着手：（1）根据该地的气候条件和矿料性质与尺寸，选择合适的沥青层面材料。（2）在低温时，可以在沥青中掺入丁苯橡胶等化合物，用来提高它的柔韧性，使沥青的路用性能增强。（3）在混合料中沥青的含量应尽量高些，这样可以防止沥青面层在低温时发生开裂。（4）而且在选择沥青时，要选择温感性能低、温变性能大的沥青材料，因为它的稠度比较低、延伸度比较大，也可以减少沥青在低温时的开裂现象。（5）在配制比较密实的沥青混料时，要特别注意矿粉与沥青的用量和比例。 3.2 在施工质量方面要加大力度监督，要高质量的保证科学施工。如果施工质量达不到要求，使用