润扬大桥南汊悬索桥桥面铺装在竖向荷载静力作用下的-东南大学学报.PDFVIP

第３６卷第４期 东南大学学报（自然科 学版 ） Ｖｏｌ３６ Ｎｏ４ 　 ２００６年７月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＥＡＳＴＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） 　 Ｊｕｌｙ２００６ 　　　　　　 润扬大桥南汊悬索桥桥面铺装 在竖向荷载静力作用下的力学分析 １ ２ １ １ 丁建明　杜　昕　 钱振东　毛志轶 １ （东南大学交通学院，南京２１００９６） ２ （江苏省交通规划设计院，南京２１０００５） 摘要：介绍了一种整体 局部模型的分析方法对钢桥面铺装进行力学研究，即分别建立整桥、局 部梁段、正交异性板桥面铺装的三维有限元模型，通过边界条件的设置，将整桥力学分析的结果 移植到正交异性板桥面铺装模型中．研究结果表明，考虑悬索桥桥型特点计算的铺装层最大纵向 拉应力比以往局部模型的计算结果大１２６％左右，这是由于悬索桥主梁和桥面铺装活载挠度大 于一般连续梁桥的结构特点所致．桥面铺装力学分析方法能较为准确地反映桥面铺装在整桥力 学环境下的受力特点． 关键词：悬索桥；正交异性钢桥面板；桥面铺装；有限元方法 中图分类号：Ｕ４４３　　文献标识码：Ａ　　文章编号：１００１－０５０５（２００６）０４０６０１０４ Ｍｅｃｈａｎｉｃａｌａｎａｌｙｓｉｓｏｆｄｅｃｋｓｕｒｆａｃｉｎｇ ｏｎＲｕｎｙａｎｇｓｕｓｐｅｎｓｉｏｎｂｒｉｄｇｅｂｙｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｅｔｈｏｄ １ ２ １ １ ＤｉｎｇＪｉａｎｍｉｎｇ　 ＤｕＸｉｎ　 ＱｉａｎＺｈｅｎｄｏｎｇ　 ＭａｏＺｈｉｙｉ １ （ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，ＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００９６，Ｃｈｉｎａ） ２ （ＪｉａｎｇｓｕＰｒｏｖｉｎｃｉａｌＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎＰｌａｎｎｉｎｇａｎｄＤｅｓｉｇｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１０００５，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｋｉｎｄｏｆｎｅｗｇｌｏｂａｌｌｏｃａｌｍｏｄｅｌｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｓｔｅｅｌｂｒｉｄｇｅｄｅｃｋｓｕｒｆａｃｉｎｇｓｙｓ ｔｅｍ．ＴｈｒｅｅｄｉｍｅｎｓｉｏｎＦＥＭ（ｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｅｔｈｏｄ）ｍｏｄｅｌｏｆｔｈｅｇｌｏｂａｌｂｒｉｄｇｅ，ｌｏｃａｌｂｏｘｇｉｒｄｅｒａｎｄ ｌｏｃａｌｏｒｔｈｏｔｒｏｐｉｃｓｔｅｅｌｄｅｃｋａｒｅｓｅｔｕｐｓｅｐａｒａｔｅｌｙ，ｔｈｅｎｔｈｅｓｔａｔｉｃｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓｏｆｔｈｅｇｌｏｂａｌｂｒｉｄｇｅ ａｒｅｔｒａｎｓｆｅｒｒｅｄｔｏｔｈｅｍｏｄｅｌｏｆｔｈｅｌｏｃａｌｏｒｔｈｏｔｒｏｐｉｃｓｔｅｅｌｄｅｃｋｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅｓｅｔｕｐｏｆｂｏｕｎｄａｒｙｃｏｎｄｉ ｔｉｏｎｓ．Ｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｍａｘｉｍｕｍ．ｌｏｎｇｉｔｕｄｉｎａｌｔｅｎｓｉｌｅｓｔｒｅｓｓｏｆｓｕｒｆａｃｉｎｇｃａｌｃｕｌａｔｅｄ ｉｎｖｉｅｗｏｆｂｒｉｄｇｅｔｙｐｅｏｆｓｕｓｐｅｎｓｉｏｎｉｓ１２６％ｍｏｒｅｔｈａｎｔｈｅｏｌｄｒｅｓｅａｒｃｈｒｅｓｕｌｔｓ．Ｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｃａｌａ ｎａｌｙｓｉｓｍｅｔｈｏｄｐｒｏｐｏｓｅｄｉｓｍｏｒｅｃｌｏｓｅｔｏｔｈｅａｃｔｕａｌｗｏｒｋｃｏｎｄｉｔｉｏｎｏｆｔｈｅｓｔｅｅｌｄｅｃｋｓｕｒｆａｃｉｎｇ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｓｕｓｐｅｎｓｉｏｎｂｒｉｄｇｅ；ｏｒｔｈｏｔｒｏｐｉｃｓｔｅｅｌｄｅｃｋｓ；ｓｕｒｆａｃｉｎｇ