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- 2017-11-11 发布于广东
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受压翼缘有效宽度 的确定 1) 翼缘有效宽度: 翼缘上应力分布非均匀。为便于计算,设计中,根据等效受力原则,把与梁肋共同工作的翼板宽度限制在一定的范围内,称为受压翼板的有效宽度。 2)T形截面翼缘计算宽度 的取值: T形截面 越宽, 越大, 抗弯内力臂越大。但实际压区应力分布如图所示。纵向压应力沿宽度分布不均匀。 办法:限制 的宽度, 使压应力分布均匀, 并取 。 实际应力图块 实际中和轴 有效翼缘宽度 等效应力图块 b?f 《公路桥规》规定,T形截面梁(内梁)的受压翼板有效宽度 用下列三者中最小值: (1)简支梁计算跨径的1/3。 (2)相邻两梁的平均间距。 (3) 。当 时,取( ) 此处, 、 、 和 分别如图示, 为承托根部厚度。 按三种情况的最小值取用 结构规范采用 二、基本公式及适用条件 按受压区高度的不同分为两类: 第二类T形截面 第一类T形截面 1、第一类T形截面 视同 ×h的矩形截面,基本计算公式 : (3-15) (3-16) (3-17) 计算图式 适用条件 (1) 第一类T形截面的x= ≤ ,即 ≤ 。 由
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